Garagebedrijf moet veiliger

In het onderzoek van de Arbeidsinspectie, dat bij 1.060 garagebedrijven is uitgevoerd tussen begin 2009 tot in 2010, komt naar voren dat er met name bij het werken met machines gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Zo wordt er bij het wisselen van vrachtwagenbanden niet altijd met zogenaamde bandenkooien gewerkt, zo'n kooi voorkomt dat bij ontploffende banden onderdelen door de werkplaats vliegen.

Ook hefbruggen zijn niet altijd even goed beveiligd, luidt het oordeel van de Arbeidsinspectie. Het ontbreekt bedrijven aan de juiste keuringen. Er zijn echter ook punten waarop de bedrijven vorderingen hebben gemaakt. Zo wordt er tegenwoordig minder zwaar getild door monteurs. "Dat zien we ook terug in het ziekteverzuim", zegt woordvoerder van de BOVAG, Gijs Bosman, die we om een reactie hebben gevraagd. "In het bedrijfsleven ligt dat gemiddeld op 4,4 procent, bij garagebedrijven is dat 4,1 procent."

Vooral op het onderdeel werken met machines valt er nog veel te verbeteren. De BOVAG wil met betere trainingen van de arbomensen binnen bedrijven en met betere voorlichting via websites garagebedrijven wijzen op veilig werken. Over niet gekeurde hefbruggen zegt de BOVAG: "Het is niet zo dat wanneer een bedrijf op het moment van de inspectie geen keurigsrapport kan overhandigen een hefbrug ook plotseling naar beneden kan vallen. Maar het is wel zo dat er duidelijker keuringseisen aan hefbruggen moeten komen."

"Toen de Arbeidsinspectie begin 2009 met de controles begon, werkten de garagebedrijven net met een nieuwe dieselmotorenemissiemeting waarbij bij het naar binnen en naar buiten rijden van auto's zonder roetfilter een opzetfilter werd gebruikt", vertelt Bosman. "Monteurs moesten nog wennen aan de juiste manier van gebruik en wie zien dan ook gaande het onderzoek de bevindingen van de Arbeidsinspectie positiever worden."