Focusflitsers werken: veel meer boetes uitgeschreven voor telefoongebruik achter het stuur

Focusflitsers weten wat ze doen:

17 februari 2026 om 10:42

Er zijn vorig jaar tienduizenden meer verkeersboetes voor telefoongebruik achter het stuur uitgeschreven dan een jaar eerder. Daarin speelt de zogenoemde focusflitser een grote rol.

Er zijn in 2025 248.020 boetes uitgeschreven voor het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat achter het stuur, in totaal gaat het om bijna 90 miljoen euro aan boetes. In 2024 ging het nog om 154.408 boetes. In de meeste gevallen gaat het om het vasthouden van een telefoon. Maar liefst 73.000 van de ruim 248.000 geconstateerde overtredingen zijn geconstateerd door de focusflitsers die dit jaar door het Openbaar Ministerie in gebruik zijn genomen. Dit jaar wil het OM het aantal focusflitsers in Nederland vergroten tot 50 stuks.

De politie zelf was ook actiever. In heel 2025 heeft de politie 589.281 beschikkingen opgelegd na een staandehouding. Dat waren er een jaar eerder nog 510.420. Let wel: het gaat hier om verkeersovertredingen in brede zin. Het gaat dus niet enkel om aan automobilisten opgelegde boetes.

Opvallend: de stijgende lijn in het aantal boetes dat werd opgelegd wegens het overtreden van inrijverboden vanwege milieuzones of autovrije zones, kwam vorig jaar tot een eind. Dat aantal liep terug van bijna 300.000 in 2024 naar 230.000 vorig jaar. Er zijn 40.934 boetes uitgeschreven voor het binnenrijden van een nul-emissiezone met een voertuig dat niet aan de nul-emissie-eis voldoet.

Het resultaat over heel 2025: 7.570.861 uitgeschreven Mulder-boetes. Dat waren er in 2024 nog 7.913.692. Volgens Rijksoverheid zijn er bijna een half miljoen snelheidsboetes minder uitgeschreven. Zijn we dan minder hard gaan rijden? Welnee. Die afname wordt volgens de Rijksoverheid onder meer veroorzaakt door 'vervanging van apparatuur'. Het aantal boetes voor door rood rijden bleef met ruim 215.000 stuks op hetzelfde niveau als in 2024. Wel zijn er meer parkeerboetes uitgedeeld: 493.220 stuks in 2025 versus 465.819 stuks in 2024.

De meest actieve focusflitsplekken in Nederland - 2025

Provincie	Gemeente en locatie	Aantal
Overijssel	Kampen N307 hmp 108,5 Li	4.670
Noord-Holland	Amsterdam N200 Haarlemmerweg thv hmp 2.9 Li	4.104
Overijssel	Enschede Zuiderval thv Spaansland	3.171
Noord-Holland	Amsterdam Burgemeester Stramanweg thv Gulden Kruispad	3.078
Overijssel	Twenterand N36 Hmp 15,5 Re	2.908
Zuid-Holland	Rotterdam Vierhavenstraat t.h.v. Lekstraat	2.747
Gelderland	Druten N322 thv hmp 61.2	2.364
Gelderland	Harderwijk N302 thv hmp 105.8	2.128
Overijssel	Kampen N50 Hmp 240,8 Li	2.085
Noord-Brabant	Eindhoven JF Kennedylaan thv Tempellaan	2.064
Utrecht	Veenendaal N233, ter hoogte van hmp 5.4	1.994
Zuid-Holland	's-Gravenhage Lozerlaan thv Rietvoorndaal	1.935
Noord-Brabant	Hilvarenbeek N269 thv hmp 19.5	1.897
Noord-Brabant	Eindhoven Tilburgseweg thv viaduct Noord Brabantlaan	1.760
Zuid-Holland	Rotterdam Maasboulevard thv. Buizenwerf	1.643

Meeste snelheidsboetes trajectcontroles - 2025

	2025	2024	%-verschil
A2 (Utrecht - Amsterdam links)	539.639	486.217	11,0%
A4 (Hoofddorp rechts)	147.855	197.560	-25,2%
A4 (Den Haag - Amsterdam) Leidschendam li	115.827	138.719	-16,5%
A12 (Utrecht parallelrijbaan links)	101.393	105.091	-3,5%
A20 (Rotterdam links)	98.245	99.078	-0,8%
A10 (West links richting Amstelveen)	87.155	95.209	-8,5%
N11 Rechts: Leiden - Alphen aan den Rijn	48.058	44.716	7,5%
N325 Rechts: Westervoortsedijk - Huissen	44.369	50.150	-11,5%
A2 (Maastricht A2 en N2 rechts)	37.572	39.068	-3,8%
A12 (Utrecht hoofdrijbaan links)	37.079	37.507	-1,1%