AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
'Fiat wil ook GM Europe'
118
Nu de alliantie met Chrysler rond is, gaat Fiat pas echt op oorlogspad. Het Italiaanse concern heeft namelijk ook General Motors Europe op de korrel.
Dat meldt Automotive News. Fiat zou niet alleen interesse hebben in Opel/Vauxhall, maar ook in Saab. Dat is goed nieuws voor General Motors, dat nog altijd een koper zoekt voor z'n Zweedse divisie. Mochten de plannen van Fiat doorgaan, dan ontstaat een concern dat bestaat uit de merken Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari, Chrysler, Dodge, Jeep, Opel, Vauxhall en Saab. Het nieuwe concern zou jaarlijks tussen de zes en zeven miljoen auto's produceren, waarmee het zich tussen Toyota en de Volkswagen Groep nestelt.
De plannen van Fiat komen niet helemaal uit de lucht vallen. CEO Sergio Marchionne heeft vorig jaar in een interview aangegeven dat er wereldwijd gezien maar plaats is voor zes grote automobielfabrikanten. Momenteel zijn dat er meer dan tien.
Fiat moet nog wel een aantal obstakels overwinnen. Allereerst neemt General Motors geen genoegen met het bod van een miljard euro dat de Italianen nu hebben gedaan. Bovendien is er in de vorm van Magna nog een tweede kaper op de kust. Dit Canadese bedrijf krijgt de voorkeur van de werknemers, omdat ze in het geval van een overname door Fiat vrezen voor veel verlies van banen en de sluiting van fabrieken. Fiat probeert ze gerust te stellen met de belofte dat de productie van de Grande Punto naar Duitsland verhuist bij een overname, maar de vakbonden blijven sceptisch.
De plannen van Fiat komen niet helemaal uit de lucht vallen. CEO Sergio Marchionne heeft vorig jaar in een interview aangegeven dat er wereldwijd gezien maar plaats is voor zes grote automobielfabrikanten. Momenteel zijn dat er meer dan tien.
Fiat moet nog wel een aantal obstakels overwinnen. Allereerst neemt General Motors geen genoegen met het bod van een miljard euro dat de Italianen nu hebben gedaan. Bovendien is er in de vorm van Magna nog een tweede kaper op de kust. Dit Canadese bedrijf krijgt de voorkeur van de werknemers, omdat ze in het geval van een overname door Fiat vrezen voor veel verlies van banen en de sluiting van fabrieken. Fiat probeert ze gerust te stellen met de belofte dat de productie van de Grande Punto naar Duitsland verhuist bij een overname, maar de vakbonden blijven sceptisch.
Lees ook
Nieuws

De Denza Z9 GT EV is duurder dan een Porsche Taycan
Nieuws

BYD’s Denza met Z9GT, D9-MPV en 1.500 kW-snelladen naar Europa
Nieuws

'Ioniq' wordt nog verder losgeweekt van Hyundai: Venus en Earth

Vergeet de EQB, zijn opvolger is de goed uitgerijpte GLB
Nieuws
