Fiat is weer het allergrootste merk binnen Stellantis

Vorig jaar wist Fiat in Nederland 3.764 auto's te registreren. Bijna driekwart daarvan - 2.742 stuks -  was een Fiat 500. Er kregen nog 571 exemplaren van de 600, 357 Panda's en 23 exemplaren van de 500 X Nederlands asfalt onder hun wielen. De resterende Fiats waren Ulysses (24 stuks), Scudo's (23 stuks), Ducato's (17 stuks) én een enkele verdwaalde Tipo. Wat verkoopaantallen en marktaandeel betreft is Fiat op dit moment nog maar een schim van wat het ooit was. De Italianen waren in 2010 - geholpen door de Panda, 500 en Punto - goed voor een marktaandeel van dik 5,6 procent en claimden in de jaren 80 geregeld een marktaandeel van zes tot zeven procent. Mogelijk kan de Grande Panda en de op termijn te verschijnen nieuwe mild-hybride 500 Ibrida het tij keren. Stellantis zal om het kleine marktaandeel van Fiat in Nederland echter geen nacht slechter slapen. Binnen het concern is Fiat namelijk wereldwijd weer de absolute verkoopkoning.

Fiat Strada: de absolute nummer één in Brazilië.

In het jaar waarin Fiat zijn 125ste verjaardag vierde - 2024 dus - verkocht Fiat wereldwijd 'meer dan 1,2 miljoen voertuigen'. Stellantis betitelt Fiat opnieuw tot zijn bestverkopende merk, zonder daarbij vrij te geven hoe volumemerken Peugeot, Citroën of Opel presteerden. Hoewel Citroën en Peugeot ook ver buiten Europa actief zijn, doet geen van die merken het buiten Europa zo goed als Fiat. Een groot deel van het internationale succesverhaal is geschreven dankzij de Braziliaanse markt. Vorig jaar was Fiat in Brazilië goed voor een marktaandeel van - houd je vast - 20,9 procent. Dik één op de vijf van alle in dat land gekochte auto's was in 2024 een Fiat. Het gaat in totaal om meer een half miljoen auto's. Ruim 521.000 stuks, om preciezer te zijn. Het gat tot de nummer twee - Volkswagen - was met ruim 118.000 stuks enorm.

Fiat was niet alleen marktleider in Brazilië, maar ook in thuisland Italië (ruim 190.000 auto's), Turkije en Algerije. In Brazilië was de Strada met ruim 144.000 verkochte exemplaren de absolute nummer in. In Italië uiteraard de Panda. In Turkije stond de lokaal gebouwde Egea (de Tipo) op de verkooptroon. In Algerije claimde de Doblò de toppositie. Even terug naar Brazilië: daar verkoopt Fiat heel wat modellen die we hier niet kennen. We noemen de Mobi, Argo, Cronos, Pulse, Fastback, de Toro en de genoemde Strada. Ook de Argo en de Mobi belandden in 2024 in de verkoop-top-10.