Aan de motoren wordt verder niet gewijzigd. Dat betekent dat er ook nu weer een 2,2-liter grote turbodiesel en een geblazen 2,0-liter benzinemotor op de prijslijst komen te staan. De Musso wisselt verder zijn ronde mistlampen in voor de horizontaal geörienteerde exemplaren van de Rexton. Nieuws over de voor de exportmarkten bestemde versies van de Rexton en Musso, volgt in een later stadium.