Facelift Friday: Saab 9-3

Van braaf naar bont

Dennis van der Ploeg
Nieuws

17 maart 2017 om 14:30

Facelift Friday:

In de rubriek Facelift Friday zetten we van een bepaald model het origineel en de gefacelifte versie naast elkaar, waarna we de eenvoudige vraag stellen: welke is mooier?

Wijlen Saab introduceerde in 2002 de 9-3 Sport Sedan, later kwamen daar de Cabriolet en Sport Estate bij. In 2007 kreeg hij een zeer uitgebreide facelift, met een opvallende neus en nieuwe 'ijsblokachterlichten'.

Net als zijn broer de 9-5 onderging de tweede generatie van de 9-3 meerdere ingrepen in zijn leven, maar die waren minder uitvoerig. Vooral het front van de auto ging flink op de schop, waarbij ter inspiratie de Aero X-conceptcar werd gebruikt. Hij kreeg een dynamischere uitstraling door de mat aluminium grille met wijdere 'neusgaten' en grotere koplampen. De motorkap kreeg een andere vorm, de stootstrips verdwenen en modernere mistlampen maakten het geheel af. Verder werden op alle carrosserievormen nieuwe dorpels gemonteerd. Aan de achterkant kreeg de 9-3 kenmerkende lichte achterlichten, waar onder andere Lexus en Mazda al eerder mee kwamen.

Wat opviel aan het interieur waren de aluminium accenten, een moderner navigatiesysteem en minder bedieningsknoppen. Op motorengebied zat de verandering in een lichte krachttoename van de V6 en werd de gelimiteerde 280 pk sterke Turbo X V6 Aero XWD toegevoegd. Onder de naam XWD kwamen vierwielaangedreven versies beschikbaar. Schoner rijden op bio-ethanol werd mogelijk met de Biopower-motoren. Twee jaar later kwam er een nieuw familielid bij: de ruigere 9-3X. Voor welke 9-3 loop jij het meest warm?