Europese Commissie: meer eenheid milieuzones
'Het moet wel werkbaar blijven'
Europarlementariër Annie Schreijer-Pierik ergert zich aan de verwarrende regels rond milieuzones in de steden en heeft schriftelijke vragen gesteld. In haar antwoord zegt eurocommissaris Violeta Bulc van Verkeer meer eenheid te willen.
In antwoord op vragen van de Nederlandse europarlementariër Annie Schreijer-Pierik (CDA) laat de Sloveense verkeerscommissaris Violeta Bulc weten strakkere richtlijnen te willen opstellen rond het toelatingsbeleid van auto's in Europese steden. Schreijer-Pierik hekelt de diversiteit rond bouwjaren, stickers en brandstofsoorten en wil meer eenheid. Zo zijn in Amsterdam diesels van voor 2005 taboe, terwijl Parijs 2001 als oudst toegelaten bouwjaar voor diesels hanteert. "Hier ligt een mooie taak voor Europa om de regels te harmoniseren, bijvoorbeeld naar motortype of bouwjaar", aldus de politica. "Milieuzones voor schone lucht zijn prima, maar moeten wel werkbaar blijven. We hoeven automobilisten, truckers en camperrijders niet op te zadelen met bergen huiswerk."
Lees ook
De Mercedes-AMG G63 verslaat de Land Rover Defender Octa als het op rijden aankomt
De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmandje
Praktijkervaring Suzuki Swift (2024 -): Een toonbeeld van betaalbaar autorijden
25 jaar geleden volgde teleurstellende Subaru Impreza WRX de legendarische GT Turbo op
