Europese autofabrikanten luiden noodklok
31
September was een rampmaand voor de Europese auto-industrie: de verkopen daalden met maar liefst 8,2 procent ten opzichte van diezelfde maand in 2007.
Dat meldt Automotive Online. De Europese teller bleef steken op 1,3 miljoen stuks. Sinds 1998 zijn er niet zo weinig auto's verkocht. De auto-industrie wijt de dalende verkopen aan de financiële crisis. Mensen houden de hand op de knip en kunnen bovendien minder makkelijk grote bedragen lenen, redeneert de overkoepelende belangenorganisatie ACEA. De grootste problemen waren er in Spanje (-32,2 procent) en Engeland (-21,2 procent). De schade in Nederland bleef beperkt, maar de verwachting is dat de komende maanden ook in ons land de afzet terugloopt.
ACEA zegt dat de strenge CO2-eisen die op stapel staan de auto-industrie verder in het nauw brengen. De belangenorganisatie lobbyt al tijden voor minder strenge eisen in 2012 en bovendien willen de fabrikanten een lening van de Europese Unie om te kunnen overleven, zoals ook in de Verenigde Staten gebeurde. De kans daarop lijkt echter klein met de huidige financiële crisis.
ACEA zegt dat de strenge CO2-eisen die op stapel staan de auto-industrie verder in het nauw brengen. De belangenorganisatie lobbyt al tijden voor minder strenge eisen in 2012 en bovendien willen de fabrikanten een lening van de Europese Unie om te kunnen overleven, zoals ook in de Verenigde Staten gebeurde. De kans daarop lijkt echter klein met de huidige financiële crisis.
Lees ook
Mitsubishi Eclipse Cross: ook deze elektrische SUV is een Renault
Freek hing motor Honda Civic Type R in zijn Toyota MR2 en schroefde er turbo op - Kloppend Hart
Elektrische Volkswagen ID Touareg op komst, eerste op SSP-basis
Dacia Duster Pick-Up: praktisch met kleine open laadbak
