Dankzij de Nederlandse minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat de Europese Commissie onderzoeken of het zinvol is CO2-uitstootafhankelijke accijns op brandstoffen te gaan heffen.
Camiel Eurlings heeft gepleit voor variabele accijnzen, gekoppeld aan de CO2-uitstoot. Benzine en diesel zorgen voor verschillende CO2-uitstoot en dat zou tot gedifferentieerde accijnzen moeten leiden. Dat kan ertoe leiden dat de EU lagere accijnzen gaat toestaan voor biobrandstoffen. Eurlings heeft ook voorgesteld een maximum te stellen aan de hoeveelheid koolstofdioxide die vrachtwagens mogen uitstoten. Aan de CO2-uitstoot voor personenauto's is wel een limiet gesteld.
Lezersreacties (14)
(gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
