Elemental RP-1 duikt te vroeg op

Elemental RP-1
Elemental RP-1Elemental RP-1Elemental RP-1 TeaserElemental RP-1 TeaserElemental RP-1 TeaserElemental RP-1 TeaserElemental RP-1 TeaserElemental RP-1 Teaser
De Radical-modellen, de Ariel Atom, de KTM X-Bow en soortgenoten krijgen er weer een geduchte concurrent bij. Een aantal weken geleden berichtten we al over de Elemental RP-1, die op het Goodwood Festival of Speed zijn debuut zal maken. Eerder dan gepland is de auto nu op internet verschenen.

We waren in de veronderstelling dat de Britse Elemental RP-1 'track day car' er alleen met de opgevoerde, ruim 280 pk sterke, 2,0-liter Ecoboost van Ford zou komen. Nu blijkt dat-ie met nog twee andere motoren leverbaar wordt.

De 1,0-liter driepitter Ecoboost is namelijk ook verkrijgbaar in de RP-1. Wie helemaal uit de Ecoboost-sferen wil blijven, kan de circuitracer ook met het 999 cc grote blok uit de Honda Fireblade-motorfiets bestellen. In ieder geval zullen alle drie de motoren gekoppeld worden aan een sequentiële zesbak, die middels schakelflippers achter het stuur wordt bediend.

In combinatie met het leeggewicht van nog geen halve ton zal de auto met elk van deze drie motoren vlot van z'n plek komen. Door gebruik te maken van koolstofvezel - onder andere in het dashboard en de zijpanelen - heeft Elemental het gewicht laag weten te houden.

Met een aantal handelingen met een moersleutel is de auto af te stellen voor het circuit, of juist voor gebruik op de openbare weg. Gebruik je de auto daar, let er dan wel op dat je niet over het hoofd wordt gezien; de auto is 3,74 meter lang, 1,75 meter breed en ongeveer zo hoog als een gemiddelde slagboom. De RP-1 gaat in de loop van volgend jaar in het Verenigd Koninkrijk voor zo'n 50.000 pond in de verkoop.

Lezersreacties (7)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.