Elektrische Ineos Fusilier is minder Defender en meer zichzelf

De Ineos Grenadier werd in 2020 voor het eerst getoond en lijkt niet alleen op de oorspronkelijke  Land Rover Defender, maar moet hem in zekere zin zelfs vervangen. Natuurlijk heeft Land Rover zijn eigen nieuwe Defender, maar dat vond Ineos-oprichter Jim Ratcliffe kennelijk maar een slap ding. De Grenadier is moderner dan een echte oude Defender, maar lijkt er in grote lijnen als twee druppels water op. Op basis van de Grenadier is er ook een pick-up, de Quartermaster.

Nu krijgen Grenadier en Quartermaster gezelschap van nog een model van Ineos Automotive, een divisie van  het Britse chemieconcern Ineos. De Fusilier is net als de Grenadier een ware terreinbeul, en ook hier zien we nog wel wat basis(schouder-)lijnen van de Defender in terug. Toch is het lang niet zo’n Defender-kopie als de Grenadier en zijn de verhoudingen veel meer ‘eigen’. In de neus zien we dan weer veel G-klasse terug, wat voornamelijk komt door de indeling en vorm van de voorbumper en het samenspel tussen koplampen en grille. De Fusilier is bovendien wat kleiner dan de Grenadier, zowel in de lengte als in de hoogte.

Het grootste verschil tussen de Grenadier en deze nieuwe Fusilier zit onderhuids. Waar de Grenadier dikke verbrandingsmotoren van BMW onder de kap heeft, is de al eerder aangekondigde Fusilier volledig elektrisch. Hij staat volgens zijn makers op een uniek ‘skateboard’-platform dat Ineos niet nog nader specificeert. Dat volgt naar verluidt later dit jaar, als we horen wanneer de Ineos Fusilier bij de dealer staat. In Nederland is de dealer in kwestie overigens Hedin Automotive in Houten, waar ze de reeds bekende Grenadier eveneens hebben staan.