De 90 en 110 pk TDI's hebben plaats gemaakt voor de moderne 100pk-versie met pompverstuiver-techniek.
>
Gek genoeg was bij de facelift van de Audi A3 vorig jaar zomer de licht bejaarde 1,9-liter TDI-motor met 90 en 110 pk gebleven. In veel andere auto uit het VW-concern hadden ze al plaatsgemaakt voor een 100 pk-versie met pompverstuivers. Dat zet Audi bij dezen recht: de 90 en 110 pk zijn exit, de modernere 100 pk-variant neemt het over. Het zou deze motor maar weinig moeite kosten om tot een gemiddeld verbuik van 1 op 20 te komen.
