AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Duitse verkopen ook in april hoger
49
Wie denkt dat de Duitse autoverkopen begin dit jaar een tijdelijke impuls hadden door het invoeren van de slooppremie heeft het mis. Ook in april verkochten de Duitse dealers fors meer auto's dan in diezelfde maand in 2008.
In totaal vonden in Duitsland 380.000 auto's een nieuwe eigenaar, wat 19 procent meer is dan in april 2008. In totaal beleeft Duitsland ondanks de economische malaise tot nu toe het beste autoverkoopjaar sinds 1999. De slooppremie geldt in principe alleen dit jaar, maar wegens het grote succes heeft de Duitse overheid de subsidiepot vergroot van 1,5 miljard naar 5,0 miljard euro.
De Duitse verkoopcijfers zijn meteen ook ongeveer het enige lichtpuntje op de Europese automarkt. Vrijwel alle andere automarkten lieten behoorlijke verliezen zien. In Spanje daalden de verkopen met maar liefst 40 procent. Zelfs in Italië en Frankrijk, waar ze ook een slooppremie kennen, daalden de verkopen afgelopen maand met respectievelijk 7 en 7,5 procent.
In ons land daalden de verkopen ten opzichte van april vorig jaar met 29 procent. Volkswagen verkocht in april in ons land het meeste auto's, op de voet gevolgd door Toyota en Ford. De beste nieuwe binnenkomer was de Suzuki Alto.
De Duitse verkoopcijfers zijn meteen ook ongeveer het enige lichtpuntje op de Europese automarkt. Vrijwel alle andere automarkten lieten behoorlijke verliezen zien. In Spanje daalden de verkopen met maar liefst 40 procent. Zelfs in Italië en Frankrijk, waar ze ook een slooppremie kennen, daalden de verkopen afgelopen maand met respectievelijk 7 en 7,5 procent.
In ons land daalden de verkopen ten opzichte van april vorig jaar met 29 procent. Volkswagen verkocht in april in ons land het meeste auto's, op de voet gevolgd door Toyota en Ford. De beste nieuwe binnenkomer was de Suzuki Alto.
Lees ook
Nieuws

De Denza Z9 GT EV is duurder dan een Porsche Taycan
Nieuws

BYD’s Denza met Z9GT, D9-MPV en 1.500 kW-snelladen naar Europa
Nieuws

'Ioniq' wordt nog verder losgeweekt van Hyundai: Venus en Earth

Vergeet de EQB, zijn opvolger is de goed uitgerijpte GLB
Nieuws
