Menu
BMW, Mercedes-Benz en Audi blijven maar met nieuwe modellen en modelvarianten komen, maar DS zal voorlopig niet meegaan in die trend. Het merk houdt het bij zes modellen.
Sedans, stationwagons, SUV’s, coupé-SUV’s, maffe cross-overs, coupés en zelfs cabrio’s: de Duitse premiummerken hebben het allemaal en blijven nieuwe niches bedenken. Het Franse DS wil zich maar wat graag in het illustere premiumrijtje voegen, maar zal daarvoor niet dezelfde weg bewandelen.
In een gesprek met AutoWeek legt CEO Yves Bonnefont dat haarfijn uit. “Onze concurrenten bombarderen de wereldwijde markt met tientallen modellen in de hoop dat een deel daarvan zal aanslaan. Wij willen het anders doen. Wij komen met zes modellen die stuk voor stuk erg bijzonder zijn. Drie daarvan zijn SUV’s, drie daarvan krijgen een andere carrosserievorm.”
Twee van de zes modellen kennen we inmiddels, dat zijn de DS 7 Crossback en de DS 3 Crossback. In de komende periode komt er elk jaar een model bij, tot het totaal op zes staat. Eerder werd ook al bekend dat alle DS-modellen een geëlektrificeerde variant krijgen. Bij de DS 7 en DS 3 zijn die al bekend: de DS 7 Crossback E-Tense 4x4 is een plug-in hybride met 300 pk en de DS 3 E-Tense is een volledig elektrische auto met een actieradius van zo’n 300 km.
Overigens heeft DS in China nu al een line-up van vijf modellen. Behalve de DS 7 en de ‘aloude’ DS 5 levert het merk daar de DS 5LS, een sedan, de DS 6, een middelgrote SUV, en de DS 4S, een hatchback. In Nederland wordt de DS 3 nog altijd geleverd naast de genoemde SUV’s, maar dat model stamt nog uit de tijd dat DS een modellenlijn was binnen Citroën.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
