DS 3 en DS 7 voortaan ook als Pallas en Étoile
Nieuwe uitvoeringen, bekende naam
Na de DS 4 zijn nu ook de DS 3 en DS 7 te bestellen in de uitvoeringen Pallas en Étoile. In tegenstelling tot wat je misschien zou verwachten, is de Pallas de instapper.
DS maakte eerder dit jaar bekend dat het een bekende naam afstoft voor een nieuwe uitvoering: Pallas. In navolging van de DS 4 maken nu ook de DS 3 en DS 7 daar kennis mee. Waar Pallas vroeger nog betekende dat je de beurs flink had getrokken, is het voortaan juist de uitvoering waarmee de prijslijst begint. Een stap daarboven staat de Étoile.
Bij de DS 3 Pallas krijg je standaard 17-inch wielen, bij de Étoile zijn het 18-inch exemplaren. In het interieur van de Pallas tref je stoffen bekleding, bij de Étoile is er ook Alcantara bij en als optie nappaleer. De Étoile heeft onder meer als extra's ook een draadloze telefoonlader en 360 gradencamera, maar ook het uitgebreidere DS Iris geheten infotainmentsysteem met navigatie en draadloze ondersteuning voor Android Auto en Apple Carplay. Bovenaan staat de eerder dit jaar gepresenteerde Antoine de Saint-Exupéry. De prijzen beginnen bij €37.190 voor de DS 3 Pallas, €41.240 voor de DS 3 Étoile en €42.940 voor de DS 3 Antoine de Saint Exupéry.
De DS 7 is er als Pallas met 225 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn voortaan vanaf €58.350 en die heeft standaard onder meer Alcantara-bekleding en verwarmbare voorstoelen. Bij de DS 7 Étoile, die minstens €64.250 kost, is er nappaleer-bekleding. Ook is er dan, net als bij de DS 3, een draadloze telefoonoplader bij en een 360 gradencamera. Bij de DS 7 zijn verchroomde delen voortaan standaard een stuk schaarser, want elke DS 7 is nu voorzien van het zogenoemde Black Pack. Opvallend: bij de DS 7 staat de uitvoering Antoine de Saint-Exupéry met zijn vanafprijs van €62.750 tussen de Pallas en de Étoile in.
Lees ook

BMW i4 M50 (2022) - Op de rollenbank

Opnieuw terugroepactie Ford Kuga PHEV

Dafjes zijn inmiddels stokoud, maar jonge fans als Janine (1996) beleven er veel plezier aan

Audi kwam 13 jaar na BMW met sterke 12-cilinder, maar 750iL heeft krachtig wapen tegen overmacht W12
