‘Dodge brengt de V8 terug bij de Charger’

Wie de term ‘cold turkey’ niet kent, moet eens goed terugkijken op de introductie van de huidige Dodge Charger. De oude Charger was samen met coupé-broer Challenger een laatste bastion in de wereld van het echte benzinegeluk. Louter aangedreven door V6- en V8-benzinemotoren brulden deze onversneden musclecars door een in toenemende mate elektrische en ‘groene’ wereld. Dat leverde Dodge de nodige meewarige blikken op, maar ook een grote schare fans die het merk juist om die eigenwijsheid waardeerden. Die fans werden doelbewust en keihard teleurgesteld door de nieuwe Charger, die zowel Challenger als Charger vervangt. Die kwam aanvankelijk nota bene als EV – met nep-motorgeluid, verdorie! – en werd als wel hele schrale troost later ook met zescilinder Hurricane-motoren gepresenteerd.

Dodge Charger

Eind 2027

Dodge deed, kortom, precies wat je moet doen om je trouwe schare fans compleet van je te vervreemden. Toen de nieuwe, andere doelgroep waarop het merk hoopte ook nog grotendeels thuisbleef en Trump besloot alle regels op het gebied van verbruik en CO2-uitstoot effectief vaarwel te zeggen, knapte er kennelijk iets bij Dodge. Dat is althans wat we begrijpen van Automotive News, dat zegt te weten dat er toch een Charger met Hemi-V8 komt. Dat zou het vakblad hebben gezien op een intern planningsdocument van Dodge. Dodge zou van plan zijn om de Charger-met-V8 eind 2027 te lanceren (modeljaar 2028, heet dat in Amerika) en vervolgens 12.000 exemplaren per jaar te bouwen.

Dat zouden er nog weleens veel meer kunnen worden als dit echt doorgaat en Dodge geen limiet op de productie zet, want Amerikanen lijken nog lang niet klaar met de V8. Op het hoogtepunt verkocht Dodge alleen al 12.000 exemplaren van de machtige Challenger Hellcat, terwijl bedrijfsauto-broeder Ram zich in 2025 ook al genoodzaakt zag om de V8 terug te brengen in de Ram 1500.