Dit is de Mazda EZ-60 (en dus ook de CX-6e!)
Deze heeft wél een benzinemotor!
Later deze maand presenteert Mazda de EZ-60: een elektrisch aangedreven SUV die later als CX-6e naar Nederland komt. AutoWeek kan je nu meer van de EZ-60 laten zien én kan je er meer over vertellen.
De ene Mazda is de andere niet en ook lang niet elke Mazda heet overal hetzelfde. Zo gaat de Mazda 3 in China als Axela door het leven en ken je het model dat in China EZ-6 heet in Europa als 6e. In China krijgt de EZ-6 een SUV-broer: de EZ-60 die in dit artikel de hoofdrol speelt. Die Mazda EZ-60 komt als CX-6e later ook onze kant op. Net als de EZ-6 en dus de 6e is het een elektrisch aangedreven model waarvan de oorsprong bij Mazda's Chinese joint-venturepartner Changan ligt. Van de Mazda EZ-60 zijn door het merk zelf recent al flarden getoond. AutoWeek heeft nu nieuwe foto's én nieuwe informatie van de auto opgedoken uit de database van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatie Technologie.
Zo is nu de complete achterzijde van de Mazda EZ-60 voor het eerst volledig zichtbaar. Interessant zijn verder de afmetingen. De Mazda EZ-60 is 4,85 meter lang en heeft een wielbasis van 2,9 meter. Die afmetingen zijn interessant. Zijn wielbasis komt daarmee overeen met die van de Changan Deepal S07. Dat is niet verwonderlijk, aangezien de Mazda EZ-6 (evenals de 6e) onderhuids een model is van Changan (de Deepal L07). De Mazda EZ-60 en dus ook de CX-6e is wel tien centimeter langer dan die Changan Deepal S07, maar reken maar dat de techniek van de twee modellen vooral heel erg met elkaar overeenkomt. Althans, tot op zekere hoogte.
In thuisland China is de Mazda EZ-6/6e in tegenstelling tot in Europa niet alleen als pure EV, maar ook als EV met range-extender te koop. De Mazda EZ-60 op deze foto's is ook zo'n variant met range-extender. De verbrandingsmotor is een 98 pk sterke 1.5 viercilinder benzinemotor. Inderdaad: net als in de Deepal S07 met range-extender. Als de hardware van de volledig elektrische varianten van de EZ-60/CX-6e overeenkomen met die van de elektrische Deepal S07, dan kun je op 221 en 262 pk sterke varianten rekenen met een 67-kWh of 79-kWh accu, al is het best mogelijk dat de CX-6e net als de 6e in Nederland eveneens leverbaar wordt met een LFP-accu. Later meer!
Lees ook
Drie ruime gebruikte stationwagons: ideaal voor de komende vakantie
Volkswagen Passat is na 37 jaar nog lang niet klaar - Liefhebber gezocht
Opvolger plug-in pionier tegen populairste PHEV van nu: Mitsubishi Outlander PHEV vs. Skoda Kodiaq
Snelste Golf op Ring en 50 jaar GTI: daarom komt Volkswagen Golf GTI Edition 50 wel naar Nederland
