Dit is de Hyundai i10!

De i10 krijgt een 1,1-liter viercilinder aan boord, die 66 pk en 99 Nm koppel levert. Het verbruik bedraagt 5 liter per 100 kilometer. In combinatie met een CO2-uitstoot van 119 gram per kilometer betekent het dat de auto voor een B-label in aanmerking komt.

Ook komt er een geheel nieuwe 1,1-liter CRDi beschikbaar, die 75 pk levert. Het gemiddeld verbruik van de diesel bedraagt 4,3 liter per 100 kilometer. Zoals het er nu naar uitziet, komt deze diesel echter niet naar ons land. De Nederlandse overheid ontmoedigt de aankoop van diesels namelijk, waardoor het moeilijk is om de auto voor een concurrerend bedrag in de prijslijst te zetten, aldus een woordvoerder.

De Hyundai krijgt een lengte van 3,57 meter. De wielbasis is met 2,38 meter de langste in z'n klasse, aldus Hyundai. In de breedte groeide de auto naar 1,60 meter, 70 millimeter meer dan zijn voorganger.
In december maakt de nieuwe Hyundai z'n Europese debuut in Bologna. In januari staat de i10 bij de Nederlandse dealers. Voor die tijd maakt de importeur de prijzen en uitrustingsniveaus bekend.