Van deze nieuwe modellen kwam er één exemplaar op Nederlands kenteken in 2023

Januari is altijd de maand van de balans opmaken van het voorbije jaar. Daarom vliegen de verkoopcijfers je om de oren, het ene merk heeft nog meer auto's verkocht dan het andere. Maar er zijn ook achterblijvers. Zo zijn er auto's die amper werden verkocht in 2023. Nou kunnen we die weer op een rijtje zetten, maar we pakken er voor de verandering eens een aantal kakelverse modellen bij waarvan een enkel exemplaar op Nederlands kenteken is gekomen.

Exclusief debuut in 2023

Wat te denken van de Ferrari Purosangue, bijvoorbeeld. Daarvan is er volgens onze cijfers één op Nederlands kenteken gekomen in zijn eerste verkoopjaar, 2023. Nee, dat was niet de Purosangue waarin collega's Roy Kleijwegt en Cornelis Kit onlangs terugblikten op het jaar, want die had een Italiaans kenteken.

We blijven in de exclusieve hoek, want er is ook al een Aston Martin DB12 onder ons. De opvolger van de DB11 is dus al ergens in het land te zien met Nederlands kenteken erop. We hebben het vermoeden dat het niet deze groene is, die €1,5 miljoen opleverde bij het filmfestival van Cannes.

Je raadt het misschien al, het gaat gewoon door met duur spul. Er is eveneens een Rolls-Royce Spectre geleverd in Nederland. De eerste volledig elektrische Rolls-Royce is met zijn Nederlandse prijskaartje van €396.275 bepaald geen koopje, maar wel mooi de minst dure Rolls in jaren. De eerste staat inmiddels op kenteken.

Ten slotte valt ons oog op één enkele Maserati GranTurismo. Dan moet het haast wel gaan om de nieuwe GranTurismo met benzinekracht. De volledig elektrische Folgore kreeg immers pas vlak voor de jaarwisseling een Nederlands prijskaartje. Zie je er binnenkort eentje bij een laadpaal staan, dan zou dat zomaar de tweede Nederlandse GranTurismo kunnen zijn.

'Oudere' Einzelgängers

Uiteraard zijn de genoemde auto's niet de enige waarvan slechts één exemplaar nieuw op Nederlands kenteken is gezet. Er zitten wat langer leverbare modellen bij. Wat te denken van de in 2020 voor het laatst verkochte SsangYong Tivoli bijvoorbeeld, die afgelopen jaar ineens weer een keertje nieuw is verkocht. Of bijvoorbeeld de Toyota Supra en de recent afgezwaaide Rolls-Royce Wraith en Hyundai Ioniq. De Supra is niet de enige Toyota die slechts één keer in 2023 de showroom verliet. Ook de Hilux hield het bij één exemplaar.