De Mitsubishi Minicab is groots in zijn kleinheid - In het Wild

Kei-cars kunnen doorgaans de goedkeuring van de AutoWeek-nieuwsredactie wegdragen, dus we lichten met alle liefde deze op ons forum gedeelde Mitsubishi Minicab even uit. Die past prachtig in het rijtje van recent gespotte kleine Japanse busjes, bestaande uit de Subaru E-Wagon, Honda Acty Street en Daihatsu Hijet. Hij heeft vooral wat belangrijks gemeen met de eerste van die drie, want ook deze Minicab is vierwielaangedreven!

Dit is niet zomaar een Minicab, maar een heuse 4WD met de 52 pk sterke 657 cc driepitter met vijf kleppen per cilinder. Niet de crème de la crème - je had immers iets later ook nog een geblazen versie van die motor, goed voor een vermogen van 64 pk - maar hij was wel een slag sterker dan het model met carburateur (39 pk). Bescheiden, desalniettemin, want de Minicab moest voldoen aan de Kei-reglementen om fiscaal aantrekkelijk te zijn. Die dicteerden ook zijn formaat: de Minicab is slechts een krappe 3,30 m lang en net geen 1,40 m breed. Met zijn bescheiden formaat lijkt hij vooral op de eerder genoemde Honda Acty Street.

De Mitsubishi Minicab was er ook als pick-up en komt je dan wellicht nog wat bekender voor, want die leek behoorlijk op de Daihatsu Hijet pick-up die in Nederland vaak gebruikt is door onder meer plantsoenendiensten. De Minicab ging echter aan onze neus voorbij en dus is ook dit exemplaar uit 1991 pas op latere leeftijd in Nederland gekomen. Sterker zelfs, op heel late leeftijd. Afgelopen zomer kwamen er voor het eerst Nederlandse platen op! Leuk dat iemand de moeite heeft gedaan om hem in te voeren. Daar zit ongetwijfeld liefhebberij achter.