De Europese autoverkoopdip in cijfers

23 oktober 2012 • 16:24

Michiel Willebrands

Het is inmiddels geen nieuws meer dat de Europese autoproductie in het slop zit. Maar hoe serieus is deze dip eigenlijk? We zetten eens wat getallen op een rijtje.

In theorie kunnen de circa 40 Europese autofabrieken gezamenlijk zo'n 18 miljoen auto's per jaar bouwen maar er worden op jaarbasis 'slechts' een slordige 12 miljoen stuks verkocht. Op dit moment kampen de fabrikanten met zo'n 30 procent overcapaciteit, wat overeenkomt met ongeveer 15 assemblagefaciliteiten.

Met name Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Ford en Fiat zitten in de hoek waar de klappen vallen en sluiting van fabrieken is nog altijd allesbehalve uitgesloten. In veel fabrieken zijn of worden de werknemers op tijdelijk verlof gestuurd of is de arbeidstijd verkort. Weinig hoopvolle berichten en analisten verwachten voor 2015 geen verbetering. Hoe ziet de situatie er per merk uit op dit moment? Daarvoor zetten we de verkopen van de eerste acht maanden van dit jaar af tegen dezelfde periode in 2011. In de top 10 blijkt alleen Audi een voorzichtige plus ten opzichte van vorig jaar te kunnen noteren.

Merk Aantal +/-

1. Volkswagen 1.109.901 -2%

2. Ford 644.997 -12%

3. Opel 573.793 -15,2%

4. Renault 565.147 -19,6%

5. Peugeot 551.379 -14,5%

6. Audi 483.841 +5,9%

7. Citroën 473.861 -12%

8. BMW 416.591 -2,4%

9. Fiat 401.876 -16,9%

10. Mercedes 389.452 -0,3%

Totaal 8.591.968 -6,6%