De A6 scoort, de Dongfeng Box niet: dit valt op aan de verkoopcijfers

Welk model is een onverwacht succes, welk model een totale flop, en worden er nog wat exoten verkocht in Nederland? Het zijn zomaar wat vragen die zich laten beantwoorden aan de hand van de verkoopcijfers, die je behalve op deze website ook bij de Bovag kunt aantreffen. Dat sorteert keurig op merk én model en dat levert veel meer leuke inzichten op dan we in het ‘standaard’ artikeltje met de grootste nieuwsfeiten kwijt kunnen. We hebben je ook al gewezen op de uiterst bedroevende resultaten van Nio, dat ondanks interessante auto’s en prominente marketing nauwelijks verkoopt in Nederland. Prijs blijkt dan toch een bepalende factor, maar er zijn ook modellen waarbij het gebrek aan succes minder makkelijk te verklaren is.

Kleine EV's

Neem de (meestal) elektrische ‘kleintjes’ die in de afgelopen maanden zijn gelanceerd. De Citroën C3 doet het best aardig en de Hyundai Inster zit hem op de hielen, maar de Chinese inzendingen van Dongfeng en Leapmotor vinden vooralsnog maar lastig een koper. Met name de laatste maand was een zware voor Dongfeng, al kan zoiets ook een logistieke oorzaak hebben. De opmars van China valt sowieso wel mee (of tegen) in Nederland. Smart heeft de grootste moeite om zijn mede door Geely ontwikkelde modellen te slijten, Geely's Lotus doet het na een klein startsuccesje ook maar matig en MG had met ons hoge verwachtingen van 'Sandero-sloper' 3, maar succes blijft vooralsnog uit.

Kia

Interessant zijn ook de verkoopcijfers van de Kia Niro. Dat model is helemaal niet nieuw, maar de ongeveer even grote EV3 wel. Die auto staat sinds zijn aantreden onophoudelijk op nummer 1 in Nederland, en dat is te merken aan de verkoopcijfers van de Niro. Ook die staat alsnog stevig in de verkoop-top-5, maar hij doet het wel zo’n 35 procent minder dan vorig jaar.

Meer nieuwkomers

De terugkeer van Lancia levert vooralsnog geen groot succes op in Nederland, want de Ypsilon verkoopt mondjesmaat. De Alfa Romeo Junior doet het een stuk beter en is met afstand de populairste Alfa, al zegt dat ook veel over de rest. De Cupra Terramar scoort juist wel opvallend goed, zeker gezien zijn toch wat hogere positionering en stevige prijs. Porsche verkoopt behoorlijk wat elektrische Macans en hoewel wij de Renault Scenic E-Tech in een vergelijkende test beter vonden dan de elektrische Ford Explorer, trekt de Ford de meeste kopers.

Audi doet ondertussen goede zaken met de elektrische en dure A6 e-tron. Zouden het die 20 knopjes op het deurpaneel zijn? De auto deed het beter dan zowel de Mercedes EQE als de BMW i5, al kan de versheid van de A6 daarbij ook een rol spelen. We zijn benieuwd hoe zich dit ontwikkelt, net als de relatie tussen de A6 en de Q6 die in de afgelopen periode wat minder deed dan zijn lagere broer.

Volvo en Tesla

Ook altijd leuk is de vergelijking tussen een EV en zijn benzine-equivalent. Zo blijkt de Volvo XC90 beter te scoren dan de gloednieuwe en elektrische EX90. Bij BMW valt op dat de nieuwe X3 het weliswaar best goed doet, maar dat de oudere en duurdere X5 nog beter scoort. En Tesla? Dat noteert voor alle modellen een flinke daling, al zou het met de wat afgezwakte kritiek en een 0-procent-rente-aanbod voor zakelijke rijders met een Model 3 de komende maanden best weleens beter kunnen gaan.