Daihatsu legt wereldwijde autolevering stil na gesjoemel met crashtests

Afgelopen voorjaar ging Toyota als moederbedrijf van Daihatsu al diep door het stof, toen bleek dat Daihatsu had gesjoemeld bij crashtests. Bij meerdere modellen bleek Daihatsu  voor botsproeven aanpassingen te hebben gedaan aan testauto's gedaan zodat ze beter scoorden bij veiligheidsproeven. Dat had gevolgen voor een serie van 88.000 auto's die het in 2022 en 2023 had geproduceerd in Thailand en Maleisië. Het ging toen om de door Daihatsu ontwikkelde Toyota Yaris Ativ, Perodua Axia en Toyota Agya. Daarna volgde een uitgebreider onderzoek naar de veiligheidstests van het automerk, dat onderdeel is van Toyota. De resultaten daarvan zijn nu naar buiten gekomen en die liegen er niet om.

Volgens het onderzoek is er bij veel meer auto's gesjoemeld met de veiligheidstests. Onderzoekers constateerden bij 25 verschillende tests 174 onregelmatigheden. Daarbij waren 64 modellen bij, niet alleen van Daihatsu, maar ook van Toyota, Mazda en Subaru betrokken. Voor Europa zijn er geen gevolgen. De extra onregelmatigheden zijn ontdekt bij de hier niet leverbare Daihatsu Move die ook verkocht wordt als Subaru Stella, de Daihatsu Cast die er eveneens is als Toyota Pixis Joy en de drieling Daihatsu Gran Max/Toyota Town Ace/Mazda Bongo. Moederbedrijf Toyota biedt in een verklaring excuses aan voor het ongemak die deze situatie heeft veroorzaakt.