De Czinger 21C is één van 's werelds meest indrukwekkende auto's en nu is er ook een open variant van. Die brengt cabriorijden naar een compleet nieuw territorium.
Hier op AutoWeek.nl behandelen we alle facetten van autorijden en dus zijn we het ene moment nog een roestige Ford Galaxie uit 1967 aan het bewonderen, het andere moment staan we stil bij een gloednieuwe en dik 1.200 pk sterke cabriolet. Dat tweede moment is nu, want het is tijd om kennis te maken met de Czinger 21C Spyder. Het Amerikaanse Czinger heeft jaren na het verschijnen van de 'reguliere' 21C het dak er alsnog afgehaald. Wie de prestaties van de 21C nog een beetje helder heeft, weet dat dat niet anders dan een bizar spektakel kan opleveren.
Czinger 21C Spyder
Net als de dichte versie is de Spyder dik 1.200 pk sterk. 1.267 pk, om precies te zijn. Dat is ook hier afkomstig uit een slechts 2,88-liter V8, die samen met drie elektromotoren alle vier de wielen van kracht voorziet. Er zit een zeventraps sequentiële automaat in de C21 Spyder en hij weegt 1.620 kg, slechts 10 kilo meer dan normaal. Bijzonder: de Spyder genereert met het afneembare dak verwijderd bijna evenveel downforce als wanneer hij dicht is: een krankzinnige 1.482 kg. Volgens Czinger pakt de Spyder hiermee een record voor cabrio's. Met het dak erop is het 1.500 kg. Het geheel is in elk geval goed voor een 0-100 km/h-sprint in 1,92 seconden en de kwartmijlsprint is in 8,7 seconden achter de rug. De topsnelheid ligt op 330 km/h. Meer dan genoeg, maar wel duidelijk trager dan bij de dichte 21C V Max die de 400 km/h voorbijgaat.
Het zal je vast niet verbazen dat zo'n Czinger 21C Spyder buitengewoon prijzig is. Er worden er dertig van gebouwd in Los Angeles en elk exemplaar gaat voor niet minder dan 2,75 miljoen dollar (2,38 miljoen euro) de deur uit. Vanaf dit weekend kunnen bezoekers van de Monterey Car Week de Czinger 21C Spyder waarschijnlijk al in het echt bewonderen.
