Menu
Vanafprijs Nissan Pulsar: 20.240
Onze configuratie: 30.330
Als het hatchback-alternatief van de cross-over Qashqai is de Pulsar vooral een auto voor mensen die 'gewoon' wel gek genoeg vinden. Daarom is het des te opvallender dat één van de twee leverbare benzinemotoren bijna 200 pk op de voorwielen zet. De brave Japanner knalt als DIG-T 190 in slechts 7,7 seconden van 0 naar 100 km/h. Het aanbod van benzinemotoren in deze C-segmenter vertoont daarmee een opvallend gat, want de basismotor komt niet verder dan 115 pk.
Om z'n onopvallende karakter te onderstrepen zouden we de topmotorisering het liefst combineren met het eenvoudigste Visia-uitrustingsniveau (Nissan: "Volgepakt met essentiële kenmerken"), maar helaas is de topmotor uitsluitend verkrijgbaar in combinatie met de GT-trim. Dat betekent dat we onszelf noodgedwongen moeten verwennen met zwarte ledkoplampen, fraai dubbelspaaks lichtmetaal in de maat 18 inch, carbonlook-elementen in het interieur en zwartlederen bekleding met witte stiksels. De automaatpook op de foto's hopen we tijdens de aflevering overigens niet meer tegen te komen: onze Pulsar krijgt een handgeschakelde zesbak mee.
Dat de GT weinig te wensen overlaat erkent Nissan zelf ook: naar aankleedmogelijkheden zoek je bij deze uitvoering tevergeefs. Het enige item dat de prijs nog opdrijft is de kleur. Wie niet voor het standaard 'Pure White' gaat kan hoe dan ook 690 euro extra uit z'n portemonnee trekken, want dat is wat de Japanners voor alle andere lakjes vragen.Wij gaan voor 'Ultimate Bronze' omdat we dat goed bij de auto vinden passen. Het is bijzonder, maar blijft subtiel.
De totaalprijs van dit snelle, luxe en bovengemiddeld ruime pareltje komt daarmee op 30.330. Dat vinden wij lang niet gek. Denk je desondanks dat jij een leukere Pulsar kunt samenstellen? Probeer het hier!
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
