We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Alhoewel de Corvette nog redelijk bij de tijd is, vond het Amerikaanse merk het tijd voor een opfrisbeurt. De belangrijkste wijzigingen vinden we op motorisch vlak.
Alhoewel de Corvette nog redelijk bij de tijd is, vond het Amerikaanse merk het tijd voor een opfrisbeurt. De belangrijkste wijzigingen vinden we op motorisch vlak.
De bekende LS2-motor uit de C6 is vervangen door een nieuw exemplaar met de verrassende naam LS3. Het nieuwe blok heeft met 6,2 liter een grotere cilinderinhoud en levert ook meer vermogen. Waar het oude blok het op 404 pk hield, levert de LS3 V8 430 pk. Het maximum koppel stijgt van 546 Nm naar 575 Nm. Wie nog meer vermogen wil, kan een speciaal uitlaatsysteem bestellen dat lijkt op dat van de snellere Z06.
De besturing is aangescherpt, zodat de auto op alle snelheden beter reageert op de commando's van de rijder. Corvette biedt nu twee soorten leder aan, waarmee het interieur een chiquere uitstraling kan krijgen. Een goede zet, want de C6 en Z06 werden bekritiseerd vanwege het wat goedkoop ogende interieur.
De Z06 wordt op motorisch vlak niet gewijzigd: hier dus nog steeds de 7,0-liter LS7 V8 met 512 pk onder de kap. Wanneer de nieuwe Corvette naar Nederland komt, is nog niet bekend.
