Eerste compacte elektrische Alfa Romeo heet Milano

Alfa-adepten kennen de modelnaam Milano waarschijnlijk wel van de Alfa Romeo 75, die onder die naam in de Verenigde Staten werd verkocht. Die modelnaam plakt het merk straks op een splinternieuwe compacte cross-over. Dat wordt een technisch zustermodel van auto's als de Peugeot 2008, Jeep Avenger en Fiat 600. De Alfa Romeo Milano wordt het eerste volumemodel van Alfa Romeo ooit dat leverbaar wordt met een elektrische aandrijflijn, al komt het model ook beschikbaar met mild-hybride benzinemotoren. Inderdaad, net als zijn vele Stellantis-neefjes en -nichtjes.

Een digitaal voorproefje van de Alfa Romeo Milano.

De Alfa Romeo Milano wordt in april 2024 gepresenteerd in de stad waarnaar hij is vernoemd: Milaan. Omstreeks september verwachten we hem in Nederland. Alfa-topman Jean-Philippe Imparato typeert de Milano als een auto waarmee het merk onder meer eigenaren van de Mito en de Giulietta wil aanspreken, ook al is de Giulietta in zekere zin opgevolgd door de Tonale. Daarnaast gaat de Milano – in elk geval tijdelijk – als instap-Alfa fungeren. Tijdelijk? Jazeker, Alfa Romeo werkt namelijk ook aan een B-segmenter die géén cross-over is. Hoewel Imparato zich ten overstaan van onder meer AutoWeek niet uitspreekt over een exacte verkoopverwachting schat de topman in dat de Alfa Romeo Milano in Europa goed zal zijn voor zo'n 40 procent van de Alfa-verkopen.

Elektrische Q4

De Alfa Romeo Milano zal van de band lopen in het Poolse Tychy, waar ook de Jeep Avenger het levenslicht ziet. Hij komt als 136 pk sterke mild-hybride beschikbaar én met een volledig elektrische aandrijflijn. Wat blijkt? Die aandrijflijn is anders dan die van zijn technische zustermodellen. Zo geeft Imparato al aan dat de elektrische Alfa Romeo Milano vierwielaandrijving krijgt. Waarschijnlijk heeft de Milano twee elektromotoren en dus naar verwachting ook een hoger vermogen dan de 156 pk van auto's als de Peugeot e-2008 en Jeep Avenger.

Elektrische opvolger Giulia én hatchback in B-segment

Wie met de introductie van de Milano en daarvoor die van de Tonale vreest dat Alfa Romeo een merk met enkel EV's wordt, heeft het mis. Volgens de Alfa Romeo-CEO is aerodynamica heel belangrijk voor elektrische modellen en Imparato is van mening dat de sedanvorm dat derhalve ook is. De topman bevestigt dat Alfa Romeo met een elektrische opvolger van de Giulia komt die gewoon weer een in sedanvorm wordt gegoten. Na de Alfa Romeo Milano komen de Italianen dus nog met een elektrische D-segmenter – de opvolger van de Giulia – en met een B-segmenter in de stijl van auto's als de Peugeot 208. Het staat echter nog niet vast welke daarvan in 2025 wordt onthuld en welke een jaar later op de markt komt. De eerste Alfa Romeo die enkel elektrische aandrijflijnen krijgt, wordt in 2025 gepresenteerd. Mogelijk is dat dus de Giulia-opvolger. Vanaf 2027 is élke nieuwe Alfa Romeo die wordt gepresenteerd volledig elektrisch. Vanaf dat jaar worden er ook geen nieuwe Alfa's met verbrandingsmotoren meer verkocht. Het is dan dus ook einde verhaal voor de mild-hybride versies van de Milano.

Tot slot doet Jean-Philippe Imparato nog een boekje open over zijn visie op hoe de Europese Unie omgaat met de elektrificatie van autoland. Imparato noemt het EU-beleid ongeschikt, evenals de mensen die het beleid bepalen. Daarbij zou de EU het gevaar dat Chinese elektrische auto's voor de Europese auto-industrie betekenen totaal onderschatten. Ook ziet de topman niets in het doorvoeren van heftige prijsverlagingen op modellen. Alfa Romeo gaat pertinent niet meedoen met de prijzenoorlog. Daarmee zegt Imparato de merknaam en merkwaarde van Alfa Romeo niet te grabbel te willen gooien.

De Alfa Romeo Milano op gelekt beeldmateriaal.

Onlangs blikte AutoWeek al uitgebreid vooruit op de (elektrische) cross-over van Alfa Romeo. De digitale tekeningen die we je toen voorschotelden, waren niet op lucht gebaseerd, maar op gelekte afbeeldingen van de auto waarvan we nu dus weten dat hij Milano heet.