Om dat te bewerkstelligen, gaat Citroën de aandrijflijnen van de C-modellen 'simplificeren' om zo een groter verschil te maken met de 'premium' DS-lijn. Dat zegt Citroën-CEO Frederic Banzet in een interview met Automotive News Europe. Om die 'simpelere' motoren en versnellingsbakken te 'compenseren', krijgen kopers van C-modellen daar ergens anders waarde voor terug. Volgens Banzet moeten we dat zoeken in mogelijkheden om je auto te personaliseren met gadgets zoals een groot touch screen. "Daarnaast willen we zeer concurrerende gebruikskosten", aldus de Citroën-baas, die het heeft over een 'geoptimaliseerde verhouding tussen kosten en functie'.
Het eerste C-product volgens de nieuwe Citroën-filosofie ziet in de tweede helft van 2014 het levenslicht. "We proberen verschillende soorten klanten aan te spreken en overlap tussen de merken binnen de groep te vermijden of te elimineren. Met de C-modellen willen we een evolutie naar auto's die nog steeds een sterk design hebben met behoorlijk radicale keuzes en een nieuwe reeks specificaties", zegt Banzet. "We hebben moedige keuzes gemaakt en zo geprobeerd om klanten te trekken met iets dat ons onderscheidt, om te vermijden dat er alleen op prijs vergeleken wordt." Tussen de regels door lezen wij dat Citroën weer lekker eigenwijs z'n eigen stijl gaat creëren om zich te onderscheiden van de concurrentie. Goede zaak.
