Een motor die maximaal moet presteren werkt efficiënter dan een motor die het op z’n sloffen af kan: hoe hoger de effectieve druk, hoe lager de benodigde hoeveelheid brandstof per geleverde kWh. Zodoende kun je voor dezelfde prestaties beter een beperkt aantal cilinders harder laten werken dan een groot aantal cilinders rustig aan laten doen. Dat klinkt ingewikkeld, maar is het dat ook?
9
Bekijk reacties
