Chinezen hebben 870 miljoen voor Saab

Saab wacht nog steeds op uitsluitsel van de Zweedse rechtbank over het beroep dat is gedaan op het afkeuren van de reorganisatieplannen van Victor Muller. Saab heeft tijd nodig, want de Chinese overheid moet nog steeds beslissen of Pang Da en Youngman Automobile hun geld in het merk mogen investeren.

Als daarvoor groen licht komt, is er een kaptiaalinjectie van 245 miljoen euro voor het bedrijf, dat op het moment een schuld van dik 150 miljoen heeft bij de toeleveranciers en ook nog het salaris van augustus (en al weer bijna dat voor september) moet uitbetalen.

"We zijn bereid 870 miljoen euro in Saab te stoppen, als we partner mogen worden," vertelt Rachel Pang tegen het Zweedse Dagens Industri. "Dat gebeurt natuurlijk niet in één keer, maar gaat stap voor stap." Verder laat ze weten dat ze het gevoel heeft dat de NDRC, het overheidsorgaan dat moet beslissen over de samenwerking, positief staat tegenover de plannen. Eerder deze week is de Zweedse ambassadeur in China gaan praten met overheidsvertegenwoordigers om de beslissing te kunnen versnellen.

Eerder deze week vroegen twee vakbonden al het faillissement aan van Saab. De gedachte was dat dit proces drie tot vijf weken kan duren. Persbureau Reuters meldt echter dat de eerste hoorzitting al op 26 september in Vanersburg is. Verder blijkt dat slechts 75 van de 1.900 leden van IF Metall, de vakbond die de blauwe boorden vertegenwoordigt, een noodlening hebben afgesloten bij de banken waarmee de bond een overeenkomst heeft. De meeste mensen overleven op spaargeld en leningen bij familie en vrienden.