Chinese smartphonefabrikant Xiaomi heeft eerder dan Apple elektrische auto

Het ontwikkelen, produceren en voeren van (elektrische) auto's is lang niet meer voorbehouden aan bedrijven die zich voornamelijk als autofabrikant profileren. Hoewel er al zo'n tien jaar geleden voor het eerst werd gesproken over de komst van een elektrische auto van Apple, is die er nog altijd niet. De Chinese telecomkolos Huawei heeft samen met het Chinese Seres automerk AITO opgericht, Sony wil – samen met Honda – elektrische auto's gaan maken en ook het Chinese Xiaomi, dat je in Nederland waarschijnlijk vooral van smartphones kent, heeft grote belangstelling in de automarkt. Sterker nog: het heeft zelfs al een elektrische auto klaar. Dit is de Xiaomi SU7.

Xiaomi SU7 Max: de meest potente van het stel.

AutoWeek heeft de eerste afbeeldingen en de eerste informatie van de Xiaomi SU7 opgedoken uit de database van het Chinese ministerie van Industrie en Informatie Technologie. We kunnen je de auto dus niet alleen laten zien, maar er ook al wat over melden. De Xiaomi SU7 is op 3 millimeter na 5 meter lang, is 1,96 breed en 1,46 meter hoog. Daarmee is hij wat formaat betreft vergelijkbaar met de Porsche Taycan, al is de SU7 net een paar centimeter smaller en hoger.

Xiaomi heeft voor de productie van de SU7 niemand minder dan de bestaande Chinese autobouwer BAIC in de arm genomen. Hij komt als simpelweg SU7 geheten basisversie én als potentere SU7 Max op de Chinese markt. De eerste legt 1.980 kilo in de schaal en heeft een 299 pk sterke elektromotor op de achteras. De Xiaomi SU7 Max weegt 2.205 kilo, maar is met zijn twee elektromotoren dan ook een stuk sterker. Op de vooras zit een 299 pk exemplaar en op de achteras een elektromotor die 374 pk levert. Deze topversie moet in staat zijn een snelheid van 265 km/h te behalen. Het accupakket van de topversie is afkomstig van CATL.