Chinese Leapmotor wordt goedkoop EV-merk van Stellantis in Europa

Leapmotor in 2024 in Europa

31 oktober 2023 om 14:24

Stellantis voegt volgend jaar in Europa een nieuw merk aan zijn grote merkenportfolio toe. Dat wordt een budgetmerk dat elektrische auto's van Leapmotor gaat verkopen. Daarmee opent Stellantis de aanval op de relatief betaalbare elektrische auto.

Het portfolio van Stellantis barst nu al bijna uit zijn voegen. Door de fusie tussen Fiat Chrysler Automobiles en Groupe PSA en het daaruit ontstane Stellantis bestaat het concern uit – schrik niet – 16 merken. Hou je vast: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram en Vauxhall. Volgend jaar komt daar een nieuw merk bij.

Stellantis voegt in 2024 in Europa namelijk een nieuw budgetmerk aan zijn merkenbestand toe, waarmee het zich naar eigen zegt volledig richt op relatief betaalbare elektrische auto's. Stellantis gaat namelijk elektrische auto's van het Chinese Leapmotor in Europa aan de man brengen. Dat meldt Automotive News op basis van een gesprek met Stellantis-CFO Natalie Knight. Volgens Knight richt Stellantis zich met de EV's van Leapmotor op klanten die "kostenbewust zijn, maar toch de beste technologie willen".

Onlangs werd al bekend dat Stellantis een innige samenwerking met het Chinese Leapmotor zou aangaan. Toen al werd duidelijk dat Stellantis en Leapmotor onder meer een – net als Stellantis – in Nederland te vestigen joint venture gaat opzetten. Die heet Leapmotor International en Stellantis krijgt er 51 procent van de aandelen van in beheer. Dit samenwerkingsverband moet het ook mogelijk maken om producten van Leapmotor naar landen buiten China te exporteren, maar ook om ze buiten China te produceren. Gezien de naam van het samenwerkingsverband ligt het voor de hand dat de merknaam Leapmotor ook in Europa zal verschijnen. Het nieuwe merk van Stellantis is dus niet volledig van Stellantis, omdat Leapmotor zelf 49 procent van de aandelen in bezit heeft.

Omstreeks 2030 moet het samenwerkingsverband buiten China op jaarbasis zo'n 500.000 auto's verkopen.

Ook van de andere Stellantis-merken kun je de komende jaren een stel relatief betaalbare EV's verwachten. Met de Citroën ë-C3 presenteerde Stellantis onlangs een prijstechnisch relatief toegankelijke elektrische auto en de basis van die ë-C3 blijft niet voorbehouden aan die hatchback. Zo krijgt die ë-C3 een cross-overbroertje en ook weten we dat Opel en Fiat elektrische auto's op hetzelfde platform als de ë-C3 gaan verkopen.