Menu
AutoWeek kijkt maar wat graag over de grens om te zien wat zich in andere markten afspeelt. Voor de verandering eindigt onze speurtocht in China, het land waar de Mitsubishi ASX zojuist is bijgewerkt. De auto wijkt hier en daar behoorlijk af van de vernieuwde ASX die Mitsubishi in Europa levert.
In Genève stelde Mitsubishi de meest recente vorm van de ASX aan de wereld voor. Hoewel de ASX al weer sinds 2010 meedraait, werd de auto wéér gefacelift. De bijgewerkte ASX is nu ook in China te koop, maar die versie is niet identiek aan het exemplaar dat je in Nederland kunt kopen.
De Chinese ASX ondergaat nagenoeg dezelfde uiterlijke wijzigingen als de Europese uitvoering, echter zijn diverse delen in het bumperwerk in het zwart in plaats van in het zilvergrijs uitgevoerd. De Chinese ASX moet het daarnaast zonder richtingaanwijzers in de zijspiegels doen. De zwarte afwerking maakt mogelijk deel uit van een optiepakket, maar de grootste Chinese ASX-aanpassing staat daar los van.
Die wijziging heeft betrekking op het interieur van de Chinese ASX. Waar de Europese ASX slechts een marginaal herziene middentunnel en een iets anders vormgegeven middenconsole met 8-inch infotainmentdisplay krijgt, wordt het dashboard in de Chinese ASX nagenoeg helemaal vernieuwd. Het stuurwiel, instrumentarium en de bedieningselementen van de klimaatregeling blijven hetzelfde, maar de ventilatieroosters en het complete dashboardpaneel zijn volledig herzien en anders vormgegeven. Ook het infotainmentdisplay is een stuk forser dan het hier geleverde exemplaar, het heeft een diameter van maar liefst 10,1 inch en is niet helemaal geïntegreerd in het dashboard. De strakkere lijnen sluiten goed aan bij het ontwerp van het ASX-exterieur.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
