Canadese bochtenridder is officieel: Magnum MK5

Magnum MK5
Magnum MK5Magnum MK5Magnum MK5Magnum MK5Magnum MK5Magnum MK5Magnum MK5
Daar is-ie dan eindelijk! Magnum heeft z'n MK5 onder het doek vandaan getrokken. De eerste straatlegale auto met circuit-aspiraties uit Canada.

Na een kleine teasercampagne heeft het in Canada gevestigde Magnum dan eindelijk z'n MK5 onthuld. De spartaans ogende bandenroker beschikt over een 250 pk sterke viercilinder. Opmerkelijk, Magnum geeft op dat de toerenbegrenzer pas bij 11.000 tpm in werking treedt. Uitzonderlijk voor een reguliere viercilinder. Het is niet duidelijk of de ingenieurs een motorfiets-krachtbron onder de motorkap hebben verstopt.

250 pk klinkt wellicht niet als een overdadige hoeveelheid spieren, maar de MK5 legt slechts 545 kilo in de schaal. Al met al sprint de 3,9 meter lange en nog geen 1,1 meter hoge go-kart in 3,2 seconden naar de 100 km/h. Bij 240 km/h is het uit met de pret. Volgens Magnum moet de MK5 overweg kunnen met laterale krachten tot 2G.

In Montreal is niet minder dan drie jaar getest en geknutseld om de MK5 af te krijgen. Al dat werk moet natuurlijk terugverdiend worden. Aanvankelijk worden er jaarlijks 20 exemplaren van gemaakt, eind volgend jaar moeten de eerste worden afgeleverd. Wie al dit moois wel op z'n oprit wil zetten, moet diep in de buidel tasten. Magnum vraagt minimaal 139.000 dollar voor de MK5, omgerekend zo'n 101.000 euro.

Lezersreacties (19)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.