C-Métisse: hybride Citroën-studie

Citroën presenteert op de autosalon van Parijs de opmerkelijke C-Métisse concept car die is voorzien van hybride techniek. Ook Citroën laat – net als concerngenoot Peugeot met de 908 RC – op de autosalon van Parijs een vierdeurs coupé zien. De felrode C-Métisse is 4,74 meter lang, twee meter breed en 1,24 meter hoog. De portieren openen zich op een heel aparte manier. Vooraan zijn vleugeldeuren geplaatst en de achterportieren openen zich in een boogvorm. Ze bieden toegang tot een ruimte die met name voor de maximaal drie achterpassagiers erg groot is. Ieder heeft een aparte stoel en zijn eigen climate control. Wit leder speelt binnenin de studie-Citroën een hoofdrol.   Het stuurwiel van de C-Métisse is een verzamelplaats voor de bediening van de auto. Niet alleen de knoppen voor de audio-apparatuur en de cruise control is er op onder gebracht maar ook zaken als de ruitenwissers en richtingaanwijzers worden vanuit de kern van het stuur bediend. Wat betreft de motorisering doet Citroën het wat rustiger aan dan Peugeot, dat uitpakt met een V12 diesel racemotor. De C-Métisse is voorzien van een V6 HDI met 208 pk, zoals die ook in de C6 wordt gebruikt. In het studiemodel is die gekoppeld aan twee elektomotoren die per stuk twintig pk en 400 Nm trekkracht opwekken. Citroën denkt aan een gemiddeld verbruik van 6,5 liter op 100 km. De sprint van 0 naar 100 duurt 6,2 seconden en Citroën spreekt over een topsnelheid van 250 km/u. Inclusief de accu's weegt de C-Métisse 1.400 kilo. Citroën heeft onlangs voor het eerst hybride-techniek toegepast op een studiemodel van de C4.