BYD komt met plug-in hybride stationwagen en nieuwe SUV's

BYD trekt op de beursvloer in Shanghai een blik nieuws open van een formaat dat we ooit kenden van Europese merken op beurzen dichter bij huis. Om te beginnen is er de BYD Seal 6 DM-i Wagon. Een auto die niet helemaal als een verrassing komt voor de vaste bezoekers van AutoWeek.nl. We zagen 'm vorige maand namelijk al even, omdat collega Lars Krijgsman er foto's én informatie over opdook in een Chinese patentdatabase. Nu is het hoge woord er ook bij BYD zelf uit.

De BYD Seal 6 DM-i Wagon (foto bovenaan het artikel) is een 4,85 meter lange en zo'n 1,50 meter hoge stationwagon met een 1.5 en een elektromotor. Wat BYD niet meldt, maar wij al wisten, is dat de 1.5 101 pk sterk is en samenwerkt met een 163 pk sterke of 218 pk sterke elektromotor. Ook wisten we reeds uit te vogelen dat er 60 tot 90 km elektrisch rijbereik uit respectievelijk 10,1 kWh of 15,9 kWh grote accu's te persen valt. Die rijbereiken zijn alleen vermoedelijk nog niet vastgesteld volgens een al te nauwkeurige meetcyclus. Het is nog niet helder of de BYD Seal 6 DM-i Wagon deze kant op komt.

BYD Sealion 6

BYD Sealion 6

Interessant is ook de BYD Sealion 6. Net weer even een iets andere naam, maar een totaal andere auto dan de Seal 6 Wagon. Hierboven zie je de Sealion 6, die zowel met plug-in hybride als elektrische aandrijflijnen op de markt komt. Het gaat om een 4,81 meter lange SUV, dus hij zit wel in hetzelfde segment als de Seal 6. Uitgebreide specificaties zijn er momenteel nog niet. Het lijkt erop dat de Sealion 6 zijn plek in het BYD-gamma net onder de puur elektrische Sealion 7 moet opeisen. Die Sealion 7 is ook voor Europa bestemd, kijk er niet gek van op als deze Sealion 6 op den duur volgt.

Diverse conceptauto's

BYD Dynasty-D Concept

Studiemodellen zijn er ook. Zo is er de BYD Ocean S Concept (laatste foto). Een aalglad vormgegeven sedanachtige, die we waarschijnlijk in de toekomst in productievorm ergens bovenin de Ocean-serie mogen verwachten. Wat concreter is de hierboven afgebeelde Dynasty-D Concept. Een kloeke elektrische SUV, met een lengte van 5,30 meter en de volgens BYD 'langste lichtbalk in de industrie' met een lengte van 2,40 meter. Leuk om over op te scheppen tegen je buurman, te zijner tijd. Dan woon je waarschijnlijk sowieso al wel in een prima wijk, want de Dynasty-D richt zich met zijn weelderige interieur duidelijk op de hogere regionen van de markt. Over productieplannen is nog niets helder.

Denza Z Concept Sports Car

Tot slot is er nog de Denza Z Concept Sports Car. Dit moet zoals de naam al aangeeft echt een volbloed sportcoupé voortbrengen als de boel eenmaal productierijp is. Hij is volledig elektrisch, heeft BYD's eerste volledig zelf ontwikkelde steer by wire-systeem aan boord en moet zich dankzij een slimme ophanging razendsnel aan alle wegomstandigheden aan kunnen passen. Dat laatste noemt men het 'DiSus-M Magnetorheological Body Control System' waarbij 'magnetische velden de viscositeit van vloeistof realtime aanpassen'. Een soort vloeistofdempers dus, maar dan helemaal high-tech. We zijn benieuwd of er in Maranello of Woking al angstzweet uit de poriëren komt.