'Brake Assist System vanaf 2009'
De Europese Commissie heeft voorgesteld dat alle nieuwe auto's in de Europese Unie vanaf 2009 voorzien moeten zijn van een Brake Assist System (BAS).
Hiermee wil de Europese Commissie een hogere verkeersveiligheid bewerkstelligen. Zouden alle auto's een remassistent aan boord hebben, dan scheelt dit jaarlijks 1100 Europese verkeersdoden. Vooral het aantal voetgangersdoden zou drastisch dalen, aldus een woordvoerder.
Als BAS 'voelt' dat de bestuurder een noodstop wil maken, zorgt het systeem ervoor dat de remdruk maximaal is. Uit onderzoek is gebleken dat een groot deel van de bestuurders in het geval van een noodstop te weinig remdruk genereert. Het systeem debuteerde in 1996 op de Mercedes S- en SL-klasse. Vanaf 1998 behoort het systeem tot de standaarduitrusting van alle auto's van het Duitse merk. Veel andere merken gebruiken het systeem tegenwoordig ook.
Als BAS 'voelt' dat de bestuurder een noodstop wil maken, zorgt het systeem ervoor dat de remdruk maximaal is. Uit onderzoek is gebleken dat een groot deel van de bestuurders in het geval van een noodstop te weinig remdruk genereert. Het systeem debuteerde in 1996 op de Mercedes S- en SL-klasse. Vanaf 1998 behoort het systeem tot de standaarduitrusting van alle auto's van het Duitse merk. Veel andere merken gebruiken het systeem tegenwoordig ook.
Plaats een reactie
Lees ook
Toen stationwagons nog echte werkpaarden waren - Renault 12 Break vs. Fiat 131 Mirafiori Familiale
Er moet universele State of Health-test accu’s gebruikte EV komen want elk merk doet 't anders
Waarom de BMW X5 4.8is de M-badge best had mogen dragen
Test: Subaru Forester met caravan - is de 136 pk boxer-hybride sterk genoeg?
