AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Brabus K8: E-klasse met méér
De Duitse tuner Brabus heeft weer een nieuwe variant van de Mercedes E-klasse. Ze grepen een E55 AMG bij de kladden en maakten er de Brabus K8 van. Met een orgie van pk's en Newtonmeters als gevolg.
De Duitse tuner Brabus heeft weer een nieuwe variant van de Mercedes E-klasse. Ze grepen een E55 AMG bij de kladden en maakten er de Brabus K8 van. Met een orgie van pk's en Newtonmeters als gevolg.
De E55 AMG die met zijn 476 pk en 700 Nm trekkracht toch al weinig te wensen overlaat, is door Brabus opgevoerd tot 530 pk. Het maximum koppel steeg naar 730 Nm. De Brabus K8 gaat er in 4,3 seconden mee van 0 naar 100 en van 0 naar 200 gaat in 13,6 seconden. Ook met de topsnelheid is Brabus niet kinderachtig: de begrenzer ruimde het veld met als gevolg dat de K8 doordendert naar 320 km/h.
Om de stabiliteit van de auto op dergelijke hoge snelheden te waarborgen, zijn diverse spoilers aangebracht. Brabus is ook trots op de remmen van de K8. De standaard exemplaren werden vervangen door schijven met aan de voorzijde een afmeting van 375 x 36 mm en achter van 355 x 28 mm. Daarmee staat de auto vanaf 200 km/h in 135,7 meter stil. Volgens Brabus is dat 18,7 meter eerder dan de normale E55 AMG.
Tot slot is de Brabus K8 voorzien van indrukwekkende wielen en banden, zijn er op verschillende plaatsen koolstofvezel-elementen en is her en der het Brabus-logo geplaatst. En laten we natuurlijk de aangepaste snelheidsmeter niet vergeten: die loopt in de K8 tot 360 km/h...
Om de stabiliteit van de auto op dergelijke hoge snelheden te waarborgen, zijn diverse spoilers aangebracht. Brabus is ook trots op de remmen van de K8. De standaard exemplaren werden vervangen door schijven met aan de voorzijde een afmeting van 375 x 36 mm en achter van 355 x 28 mm. Daarmee staat de auto vanaf 200 km/h in 135,7 meter stil. Volgens Brabus is dat 18,7 meter eerder dan de normale E55 AMG.
Tot slot is de Brabus K8 voorzien van indrukwekkende wielen en banden, zijn er op verschillende plaatsen koolstofvezel-elementen en is her en der het Brabus-logo geplaatst. En laten we natuurlijk de aangepaste snelheidsmeter niet vergeten: die loopt in de K8 tot 360 km/h...
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde * TREKHAAK * AUTOMAAT * NAP PAS *
- 2009
- 309.086 km
€ 5.500

Mercedes-Benz E-klasse AMG 53 4MATIC+ |Hyperscreen | Panorama dak |Stoelkoeling/verwarming | AMG Night pakket
- 2025
- 14.484 km
€ 103.999

Mercedes-Benz E-klasse AMG 53 4MATIC+ Night Edition Hyperscreen|Panorama dak |Achteras besturing |Softcolse |HUD |Stoelkoeling |3D Burmester |
- 2025
- 4.750 km
€ 106.950
Lees ook
Vergelijkende test

Met vierwielsturing en luchtvering is Audi A6 e-hybrid fijne PHEV, Mercedes E300e beter zonder
Reportage

Brute AMG's uit de jaren 90 vind je vooral in Japan waar ze cult zijn maar ook hier stijgen prijzen
Achtergrond

Deze Mercedes E-klasse heeft een dikkere diesel dan de nieuwe Mercedes E450d van de politie
Nieuws

Vanaf nu kun je deze dikke diesel van de politie in je binnenspiegel aan zien komen stormen
Vraag en Antwoord
