BMW XM: 650 pk sterk plug-in hybride bakbeest

Bij BMW zit momenteel de X7 op de SUV-troon, maar die lel van een auto moet volgend jaar zijn leiderschap overdragen aan de XM. De XM is niet zozeer een grotere, maar wel een flink sportievere SUV dan de X7. Met de Concept XM liet BMW eind 2021 al vrij concreet zien wat je op designvlak van de BMW XM kunt verwachten. BMW slingert een uitgebreide fotoreeks van een ingepakt testexemplaar de wereld in en meldt daarbij voor het eerst hoe sterk de XM wordt.

De kloeke Duitser krijgt een plug-in hybride aandrijflijn die bestaat uit een nieuwe V8 benzinemotor die samenwerkt met een niet nader gespecificeerde elektromotor. Het systeemvermogen komt uit op 650 pk en 800 Nm. Dat is veel, maar niet meer dan de Concept XM had. Die showauto was volgens BMW namelijk 750 pk en 1.000 Nm sterk. Ook is het formaat van het accupakket nog niet bekend, al geeft BMW wel aan dat de XM zo'n 80 kilometer elektrisch moet kunnen afleggen. Daarnaast belooft de fabrikant een gewichtsverdeling van 'bijna' 50:50. De XM is straks leverbaar met een elektronisch aangestuurd systeem dat overhellen moet tegengaan.  Ook krijgt de XM Integral Active Steering, een mee- en tegensturende achteras dus.

BMW XM (illustratie)

Over het design van de XM is al veel gezegd. De SUV krijgt een behoorlijk extravagant voorkomen. Kenmerkend zijn het nieuwe front dat BMW onlangs op de gefacelifte X7 introduceerde, evenals de boven elkaar gestapelde uitlaateindstukken.

BMW geeft aan dat de eerste exemplaren van de XM in december dit jaar van de band lopen in het Amerikaanse Spartanburg, de fabriek waar BMW naast de X5 onder meer ook de X7 produceert.