Bij de Smart ForFour leverde Brabus nog echt ambachtelijke tuning

Wie als jongste is geboren in een kroostrijk gezin heeft vast weleens meegemaakt dat een te krap geworden broek, trui of jas van een oudere broer of zus naar hem of haar werd doorgeschoven. Met een beetje geluk was het nog in de mode. Zoiets lukt niet altijd, zoals in het uitzonderlijke geval dat de jonge ontvanger bijna tweemaal zo groot is als de oude gever. Natuurlijk doelen we op Smart, dat op het lumineuze idee kwam om alle kenmerkende designelementen van de piepkleine ForTwo te transformeren naar de veel grotere ForFour. Smart zou haar ForTwo-klanten bij gezinsuitbreiding zo niet verliezen aan andere merken. Goed bedacht, maar het was vragen om moeilijkheden. Moeder DaimlerChrysler keek al snel aan tegen een te duur productieproces (van onder meer de grote kunststoffen carrosseriedelen), terwijl de klanten niet begrepen waarom de behoorlijk prijzige, grotere Smart vanbinnen en -buiten evenveel hard plastic had als de ForTwo. Om kort te gaan: het werd een flop van jewelste. De ForFour hield het maar iets meer dan twee jaar vol. Jammer, want het was een aparte verschijning. En spijtig ook voor NedCar, dat hem samen bouwde met de Mitsubishi Colt, de auto waarvan de ForFour zijn techniek leende. Een jaar voordat de stekker eruit ging, bracht Smart een feestelijke Brabus-uitvoering. Dat was traditie bij het merk. Brabus koos logischerwijs voor de bij Mitsubishi beschikbare 1.5-turbomotor van de Colt CZT, maar tunede het blokje van 150 naar 177 pk en van 210 naar 230 Nm. Dat leverde een serieus snelle ForFour op, die profiteerde van zijn bescheiden gewicht van maar 1.090 kilo.

De nieuwe Smart #3 Brabus zie je in gedachten schuddebuiken om zulke cijfertjes. Hij moet royaal 800 kilo meer meetorsen, maar windt de ForFour dankzij zijn enorme elektrokracht spelenderwijs om zijn vinger. De ForFour Brabus is op zijn beurt een klassieker in spé. Alleen al om de manier waarop hij op die prachtige dikke wielen staat, zou je hem in je garage willen hebben. Goed op slot, want stel je voor dat iemand op een kwaad moment oordeelt dat jij dit heerlijke stuk speelgoed bent ontgroeid!

We waarderen het als je wilt bijdragen door het bijhouden van de AutoWeek Verbruiksmonitor of door een gebruikersreview te schrijven waarin je jouw ervaringen met de auto deelt. Daarmee help je potentiële kopers echt vooruit!