Betaald parkeren wint snel terrein
Flinke groei in afgelopen jaren
In veel plaatsen in Nederland moet je op steeds meer plekken betalen om je auto te parkeren. De groei van betaalde zones ging zeker in de afgelopen jaren erg hard, meldt EenVandaag.
Dat je in een grote stad je auto niet zomaar gratis ergens achter kunt laten, dat weet zo ongeveer elke automobilist inmiddels wel. Toch is het ook in kleine plaatsen lang niet meer vanzelfsprekend. Steeds meer gemeenten besluiten betaalde parkeerzones in te stellen of uit te breiden.
Uit onderzoek in opdracht van EenVandaag blijkt dat betaald parkeergebied in ons land sinds 2022 met maar liefst 23,4 procent gegroeid is. Ter vergelijking: in de tien jaar daarvoor was er zo'n 30 procent groei. In de afgelopen jaren is het dus ineens behoorlijk versneld.
Gemeenten kunnen betaald parkeren als een lucratieve inkomstenbron zien, maar volgens hoogleraar Bert van Wee speelt er waarschijnlijk nog wat anders mee. Hij stelt bij EenVandaag dat er door de groei van het Nederlandse wagenpark simpelweg steeds minder parkeerruimte is en het daarom logisch is dat je op steeds meer plekken moet betalen.
Lees ook
Deze auto's kwamen vanwege het verlangen naar een vijfde deur: Renault 20 vs. Saab 99 Combi-Coupé
De Kia Carnival was zelfs nog groter dan de nieuwe PV5 personenbus
Van bloemistenbus tot V6-monster: Daan bouwt ultieme T3 én ook nog Subaru-Porsche 356
Zo vergaat het de Mercedes-Benz CLK uit de Budgetbrigade
