Menu
De Le Mans-geschiedenis van Bentley gaat terug tot 1923. Destijds kwam het merk binnen op de vierde plek, een jaar later werd de overwinning wél binnengesleept. Ook tussen 1927 en 1930 wisten de Britten de eerste positie veilig te stellen. Hierna bleven de successen uit, maar 83 jaar later werd opnieuw het bovenste plekje van het ereschavot door een Bentley in beslag genomen.
Om de rijke geschiedenis te vieren trekt Bentley nu zes speciale Le Mans-edities van stal. Zowel de Continental GT als het vlaggenschip, de Mulsanne, worden in een feestelijk kostuum gehesen. Van elk van de zes speciale edities worden slechts 48 exemplaren geproduceerd.
De modellen worden voorzien van, hoe kan het ook anders, Limited Edition Le Mans-badjes en wat borduursels in het interieur. Speciale wielen en lakkleuren zullen eveneens onderdeel van de pakketten zijn. Vanaf de zomer zijn de Le Mans-uitvoeringen van de Continental GT te bestellen, de speciale Mulsannes laten enige maanden langer op zich wachten. In Europa krijgen wij ze niet, alle modellen gaan rechtstreeks naar de Verenigde Staten, en dat is stiekem best jammer. Wat de feestneuzen moeten gaan kosten is nog niet bekend.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
