AUTOWEEK LIVE: 'Op een schaal van 10 een 9,5'
De eerste mensen die we spreken zijn Ard-Jan en Jan Leusink, die we 's ochtends al bij het Meeting Point tegenkwamen. Ze hebben het mooiste nog voor de boeg: hun proefritten met de BMW i3 en Mercedes C-klasse. Maar tot op dat moment hebben ze zich al prima vermaakt met het 'brede aanbod' aan activiteiten dat er is.
We treffen een dagdromende Leo Noordzij aan bij de Chevrolet Camaro op het Occasionpaviljoen: "Als ik hier te lang blijf staan, dan ga ik voor de bijl..."
Leo heeft weliswaar een Plymouth Cuda gehad, maar momenteel rijdt hij in een Mercedes E-klasse uit 2012. Daar heeft hij ook een proefrit op afgestemd: "Ik ga in de Mercedes E-klasse Bluetec Hybrid rijden. Ik heb wel eens een E-klasse met diesel gereden, maar die kon me niet overtuigen. Ik ben benieuwd of zo'n hybride meer verfijning biedt. Verder ga ik nog met de Infiniti Q50 rijden, kijken of de Japannners het Duitse niveau kunnen benaderen, evenaren of overtreffen."
'Een enorme auto'
Bij de Opel RAK2 treffen we Daniel Noach aan met zijn 8-jarige zoontje Roan aan. Ze zijn al sinds 10:15 uur op het terrein en hebben vooral genoten van het offroad rijden. In tegenstelling tot de andere mensen die we spreken gaat dit duo geen proefritten op de kombaan maken.
Ze hebben nog een tip voor de overige bezoekers:"Heel veel mensen gaan naar de proefritten, logisch natuurlijk. Maar ook de standjes op de rest van het terrein zijn leuk om te bezoeken. Zeker een aanrader!"
Roan vertelt in gesprek met fotograaf/webredacteur Lars Krijgsman: "Ik heb nog geen rijbewijs, maar later ga ik in een heel erg snelle auto rijden, die wel tien keer zo groot is als deze RAK2!" Nou Roan, wie weet staat je creatie op AutoWeek Live 2050!
'9,5'
Bij de Honda Civic met een miljoen op de klok (in het Occasionpaviljoen natuurlijk) treffen we de zeer enthousiaste Johan en Youri Kok uit Tiel aan: "We vinden het hier echt heel erg leuk! Op een schaal van 10 geven we dit een 9,5. De breedte van het evenement vinden we het leukste, met al die auto's uit verschillende jaren, occasions, echt AutoWeek."
En de proefritten dan? Lachend: "We wilden lekker grote auto's gaan rijden, dus we hadden een Mitsubishi Spacestar geboekt. Dat bleek echter een compacte auto te zijn. Maar we gaan ook nog in de Peugeot 3008 Hybrid4 rijden en tussendoor hebben we ons bovendien kunnen inschrijven voor een proef bij Vredestein, waar je het verschil tussen zomer- en winterbanden in een Mercedes kan ervaren."
Supercarpaviljoen
In het supercarpaviljoen treffen we Danny Bainathash en Rajiv Jawalapersad aan naast de Aston Martin Rapide bij de ingang: "We vinden het leuk dat jullie dit doen, ook in de aanloop naar het evenement hebben jullie dit duidelijk gecommuniceerd. We zijn Audi-fans, maar andere snelle auto's in dit paviljoen zijn ook leuk om te zien. Kunnen we hier ook proefritten maken? Dan gaan we zo nog even proberen of we ons in kunnen schrijven bij de balie!"
We komen ook nog AutoWeek-lezer Michel tegen, die verder niet op de foto hoeft: "Jammer dat het inmiddels wat betrekt, maar het is hier erg leuk vandaag met het brede aanbod van activiteiten. Ik rijd zelf RCZ en ik hoopte stiekem dat ik ook de RCZ R kon rijden. Maar dat vindt de importeur wellicht een wat te heftige auto voor op de kombaan. Misschien volgend jaar!"
Lees ook

De Denza Z9 GT EV is duurder dan een Porsche Taycan

BYD’s Denza met Z9GT, D9-MPV en 1.500 kW-snelladen naar Europa

'Ioniq' wordt nog verder losgeweekt van Hyundai: Venus en Earth

Vergeet de EQB, zijn opvolger is de goed uitgerijpte GLB
