Audi: dit jaar nog minstens drie belangrijke nieuwkomers

Een paar dagen geleden trok Audi het doek van de langverwachte Q6 e-tron. Dit is voor de fabrikant uit Ingolstadt een heel belangrijke nieuwkomer, niet alleen omdat de middelgrote elektrische SUV in een uiterst relevant segment opereert. De Q6 is de eerste Audi op het Premium Platform Electric, dat in de toekomst als basis zal dienen voor meer elektrische Audi’s.

De tegenhanger van dit PPE-platform is het PPC-platform, wat staat voor ‘Premium Platform Combustion’. Juist: een platform voor auto’s met een verbrandingsmotor. Ook daarvan zijn er genoeg op komst bij Audi, dat zegt in 2024 en 2025 ruim twintig nieuwe modellen te introduceren.

Nu moeten we dat ‘nieuwe modellen’ uit de mond van een autobouwer niet al te letterlijk nemen, want merken vinden zelf doorgaans de minimaalste facelift of het kleinste verschil in carrosserievorm al genoeg voor dit predicaat. Zelfs als we die gevallen eruit filteren, zijn er belangrijke nieuwkomers op komst bij Audi. Zo brengt het PPC-platform ons nog dit jaar de Audi A5 (foto 3, 4) en Audi Q5 (5, 6), die allebei in het najaar van 2024 moeten verschijnen. Voordat het zover is, schotelen de Duitsers ons nog een PPE-product voor: de Audi A6 e-tron. Dit elektrische A6-equivalent verschijnt komende zomer voor het eerst op je beeldscherm. Overigens is de naam van de auto zelf ook al nieuws: net als bij de Q6 e-tron houdt Audi vooralsnog vast aan de toevoeging ‘e-tron’ voor elektrische modellen. Daar bestond wat onzekerheid over, want Audi’s met een even getal in de typeaanduiding zijn in de toekomst altijd elektrisch. De brandstofgestookte A6 maakt in de toekomst bijvoorbeeld plaats voor een model met de naam A7, terwijl de eerdergenoemde A5 geen coupé is, maar de opvolger van de A4 op benzine. De toekomstige A4 is, je raadt het al, een EV.

A6-opvolger A7 is trouwens ook al lang en breed gespot, dus reken maar dat ook die auto tot de twintig nieuwkomers behoort.