Ruim week geleden ontdekte Bild am Sonntag de ongeregeldheden in Audi-transmissies, nu geeft het Duitse autoconcern volgens Reuters zelf toe dat de bewuste software is gebruikt. In het kort komt het erop neer dat de software opstart in een extra zuinige en schone instelling, die wordt losgelaten zodra er een stuuruitslag van meer dan 15 procent wordt gedetecteerd. Zolang dat niet gebeurt, blijft de auto 'schoon'. Tijdens een normale rit wordt de schone instelling in de praktijk direct uitgeschakeld, maar op een rollenbank blijft het stuur netjes in de rechtuitstand staan. pOp die manier wist Audi de uitstootcijfers nog iets verder om laag te brengen.
Deze software is onderdeel van de zogenaamde 'adaptieve transmissie'. Die is in staat om de schakelmomenten aan te passen aan de rij-omstandigheden, maar gaan daar in dit geval dus waarschijnlijk een stapje te ver in. De 'fout' is, net als eerder bij de dieselgerelateerde sjoemelsoftware, ontdekt in de Verenigde Staten. De bevoegde instanties onderzoeken daar de zaak en gaan onder meer in gesprek met ingenieurs van Volkswagen.
