Audi bezig met genereren van energie uit vering
We kennen natuurlijk al het regeneratieve remsystemen, waarbij de tijdens het remmen vrijkomende energie wordt opgeslagen. Die energie kan vervolgens door een elektromotor worden benut. Nu zegt Audi hetzelfde trucje te kunnen uithalen met de vering van auto's.
Volgens Audi's hoofd R&D, Ulrich Hackenberg, komt er veel hitte van de dempers af wanneer deze het op hobbelige wegen flink voor de kiezen krijgen. Door een dynamo in de ophanging te integreren, kan de energie die tijdens het veren vrijkomt, worden opgeslagen om vervolgens aan de elektromotor te worden afgegeven.
Hoe het systeem precies werkt, wil Hackenberg nog niet kwijt. Hij geeft wel aan dat Audi het systeem in eerste instantie bij hybride-auto's wil toepassen, maar eventueel ook in conventioneel aangedreven auto's als stroomvoorziening voor de elektrische installatie. Daarmee wordt de gewone dynamo minder belast, waardoor het brandstofverbruik daalt. Hackenberg geeft aan dat de technologie ook bruikbaar is om de wegligging van sportieve auto's te verbeteren. Door de vrijgekomen energie terug te sturen naar de ophanging zelf, kan deze het overhellen van de carrosserie effectiever tegengaan.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Audi Q4 45 S Edition 82 kWh 286Pk | Panoramadak | SONOS | Trekhaak | 21 Inch | 360 Camera |
- 2025
- 5.795 km

Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Ambiente Pro Line Airco ECC | S-Line | Navigatie | Cruise Control | NAP | Isofix
- 2015
- 155.958 km

Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Design|Stoeleverwarming|Navi
- 2018
- 72.662 km
PRIVATE LEASE Audi
Lees ook

Met vierwielsturing en luchtvering is Audi A6 e-hybrid fijne PHEV, Mercedes E300e beter zonder

De motor van de Audi A3 van Hans (63) liep stuk, maar zijn garagist had wel een goed idee

Audi RS5 is een Polo goedkoper dan zijn voorganger

Test Audi RS5 - Bruut beest met 'RS Torque Rear' voor maximale lol

