Alles afgedekt met de Porsche 911 GTS

Volgend jaar rond deze tijd maken we kennis met de helemaal nieuwe Porsche 991, de opvolger van de huidige 997. Dat betekent niet dat je deze 911 als oud beestje kunt wegzetten. Dat het model nog steeds springlevend is, wordt nog maar eens bewezen door deze nieuwe GTS-versie die het gat moet opvullen tussen de Carrera S en de heftige GT3 met 435 pk.

Voor de GTS, die op de Autosalon van Parijs wordt onthuld, is de 3,8-liter zescilinder boxer opgevoerd tot 408 pk – 23 méér dan de Carrera S. Wat betreft prestaties ontloopt hij zijn mindere broeder nauwelijks. De sprint gaat met PDK-transmissie en Sport Chrono-pakket in 4,2 seconden. Dat is 0,1 seconde minder dan de S. Als topsnelheid wordt 306 km/u opgegeven waar de Carrera S 302 haalt. Ook het maximale koppel van 420 Nm blijft gelijk, al bereikt de GTS die al bij 4,200 tpm, wat 200 tpm eerder is dan de S. Porsche claimt dat het verbruik van de S en de GTS gelijk is. Beide lusten ze 10,2 liter op 100 km wat een CO2-uitstoot met zich meebrengt van 240 gr/km.

De GTS is te koop als coupé en cabriolet en kan worden geleverd met een handgeschakelde zesbak of de zeventraps PDK-transmissie. Hij is gemakkelijk herkenbaar aan zijn 4,4 centimeter bredere achterzijde. Dat stijlelement is doorgaans voorbehouden aan de vierwielaandrijvers, maar wordt nu ook op deze achterwielaandrijver toegepast. Verder zijn er 19 inch Spyder-wielen, een zwart gelakte spoilerlip en zijskirts en de typeaanduiding op de zijkant is er afhankelijk van de carrosseriekleur in het zwart of zilver. Ook aan de achterzijde is het deel tussen de uitlaatpijpen in het zwart uitgevoerd. Binnenin zijn er sportstoelen met alcantara-accenten, is er een Sport Design-driespaaks stuurwiel en ook de versnellingspook en handremhandel zijn uit die serie.

De Porsche 911 Carrera GTS Coupé is leverbaar vanaf 139.990 euro. De prijzen van de cabrio beginnen bij € 152.990,-.