Menu
In de eerste vijf maanden van 2017 zijn er in de VS 2.482 Giulia's op Amerikaans kenteken gezet, blijkt uit cijfers van Goodcarbadcar.net. Ter vergelijking: in dezelfde periode verkocht BMW 22.584 3-series, wist Audi 15.379 A4's te slijten en wist Mercedes-Benz de eerste plaats in z'n segment te behalen door maar liefst 35.436 exemplaren van de C-klasse aan Amerikaanse kopers af te leveren. Jalopnik, die dezelfde cijfers analyseerde, concludeert daarbij nog dat zelfs de kleinere Lexus CT200h het beter doet dan de Giulia. De compacte Lexus is al sinds 2011 op de markt en wordt in de VS van de markt gehaald omdat de verkoopcijfers zijn ingezakt. Dat is geen goed nieuws voor de Alfa, als je weet dat Lexus dit jaar nog altijd 3.730 CT's wist te slijten…
Kanttekening bij het verhaal zou kunnen zijn dat de Giulia in de VS nog maar kort op de markt is. Inderdaad werden de eerste verkopen er pas in december 2016 geregistreerd. Toch kampt Alfa Romeo absoluut niet met een leveringsprobleem. In de VS, waar auto's doorgaans uit voorraad verkocht worden, staan volgens cars.com 2.390 nieuwe Giulia's te koop. Inderdaad: bijna net zoveel als de totale verkoop tot nu toe.
In Europa gaat het overigens wél goed met de Giulia. Kort na z'n introductie stond de auto al in de top 10 van z'n segment en in 2017 vond Alfa's wulpse sedan 8.648 Europese kopers. In Nederland staat de auto op de vierde plek van z'n klasse, na de gedoodverfde verkooptoppers 3-serie, C-klasse en A4.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
