Aanzienlijk minder importdiesels
In vergelijking met vorig jaar hebben we 50,2 procent minder klassieke diesels naar Nederland gehaald. Volgens de FEHAC heeft het, hoe kan het ook anders, te maken met de hele kwestie rond de afschaffing van de vrijstelling van de Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers.
Global Automotive Consultancy heeft cijfers van VWE Trendweb geanalyseerd en is tot de conclusie gekomen dat de importdaling zich heeft versneld. De importcijfers tot november 2012 zijn doorgerekend om een beeld van het hele jaar te schetsen. Volgens de berekeningen valt de import van klassieke diesels 50,2 procent lager uit dan vorig jaar. Voor geïmporteerde benzineauto's ligt dit percentage op 37,1 procent. Daarentegen halen we dit jaar meer auto's op LPG naar ons land, deze categorie importbakken stijgt met 13,2 ten opzichte van vorig jaar. Het lijkt er dus inderdaad op dat de niet-liefhebbers hun belangstelling voor klassieke modellen verliezen nu de fiscale regelgeving minder aantrekkelijk wordt.
Lees ook

Mercedes-Benz EQE kostte nieuw €77.000 en mag nu voor minder dan de helft mee

Sportiefste C-klasse: honderden kilo's lichter, honderden pk's minder

Stellantis schrijft miljarden af door afschalen elektrificatieplannen

De eerste lange lage Smart ooit is plug-in hybride met grote accu
