Menu
Autorijden wordt in veel gevallen duurder en duurder en ook de boetebedragen die naar het CJIB gaan, stijgen al jarenlang. 2019 was echter een relatief 'mager' jaar voor de justitiële instantie in Leeuwarden, want er werden ruim 800.000 minder verkeersovertredingen geconstateerd.
Er zijn vorig jaar minder mensen tegen de lamp gelopen die zich niet aan de verkeersregels hielden. Dat meldt het Centraal Justitieel Incassobureau. Er werden 8.369.480 verkeersovertredingen geconstateerd en administratief verwerkt, een aanzienlijke daling ten opzichte van de 9.182.573 van een jaar eerder. Opvallend detail: maar liefst 1.000.460 boetes gingen naar verkeersdeelnemers uit het buitenland.
Het CJIB stelt verder dat snelheidsoverschrijdingen nog altijd goed waren voor veruit het grootste deel van de boetes. Maar liefst 6.833.365 keer werd er een hardrijder gesnapt. Dat is wel een daling van bijna 1.000.000 vergeleken met 2018. Vooral de bredere aanwezigheid van flitsmelders en flits-apps speelt volgens het CJIB een rol in de daling. Ruim de helft van de snelheidsoverschrijdingen kwam aan het licht dankzij een vaste flitspaal. Trajectcontroles staan op de tweede plaats, met iets meer dan een derde van de constateringen. Mobiele flitsers zitten daar qua pakkans nog weer net iets onder.
Persoonlijke staandehoudingen blijven met 530.698 geconstateerde overtredingen een belangrijke rol spelen. In 2019 werden er op die manier ruim 120.000 meer verkeersovertredingen vastgesteld dan een jaar eerder. De politie is vorig jaar weer meer op pad geweest, nadat de handhaving in 2018 - wegens cao-acties van politie-personeel - lange tijd op een laag pitje stond. Vooral mensen die in het verkeer niet handsfree met de telefoon bezig waren, werden vorig jaar vaker (121.364 keer) van de weg geplukt en beboet. Dat is meer dan 40.000 keer meer dan in 2018. De helft van die stijging is volgens het CJIB toe te schrijven aan de nieuwe handhaving rond het appen en bellen op de fiets.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
